Almanya’nın Sıkıntıları Macar Ekonomisine Gölge Düşürüyor
Alman ekonomisinin zayıflığı, Orta Avrupa’nın ihracata dayalı ülkeleri için büyük bir zorluk teşkil etmektedir. Yıllardır, bölgedeki devletler için Alman otomotiv endüstrisi ile bölgesel işbirliği büyük bir itici güç olmuştur. Ancak şimdi Alman lokomotifi durdu ve bölgenin büyüme beklentileri kötüleşiyor. Almanya’nın merkez bankası Bundesbank’ın verilerine göre, Alman şirketlerinin 2021 yılında Orta Avrupa’da yaklaşık 250 milyar avro satışı ve doğrudan yaklaşık bir milyon kişi istihdamı bulunmaktadır.
Geopolitik risklerin etkisiyle istikrarsız hale gelen Alman ihracatı, Ukrayna’daki savaşın yanı sıra Orta Doğu’daki çatışmalar ve yükselen korumacılıkla da etkilenmektedir. Moody’s Analytics’in ekonomik araştırma direktörü Dawn Holland’a göre, Orta Avrupa bölgesi ekonomik büyüklük riski ve otomotiv sektöründeki kalıcı zayıflık, CEE bölgesinde daha fazla ekonomik daralmaya yol açmaktadır. Özellikle Polonya, büyük bir iç pazarı bulunması ve ihracatının otomobil üretimine daha az bağımlı olması nedeniyle daha az açık durumdadır.
Alman otomotiv endüstrisi, yalnızca ABD ve Avrupa pazarlarının zayıflığı ile değil, aynı zamanda devam eden yüksek enerji maliyetleri ve küresel e-mobiliteye olan geçişle de mücadele etmektedir. Orta Avrupa’da özellikle Macaristan, batı ve doğu yatırımcılarının bir araya gelme noktası olarak, pil ve elektrikli araç üretimine önemli yatırımlar yapmaktadır. Otomotiv endüstrisinde talep, enflasyon, yüksek faiz oranları ve ekonomik belirsizlik nedeniyle oldukça keskin bir şekilde düşmüştür.
Almanya’nın uzun süreli zayıflığı, Orta ve Doğu Avrupa bölgesi için gördüğümüz ana risklerden biridir. Bu CEE’deki orta vadeli büyümeyi engelleyebilir ve zaten zorlu mali konsolidasyon planlarını sürdürmeye devam edebilir.
