Almatı: Zaman ve İsimler Arasında Bir Yolculuk
Editör Notu: Kazakistan’ı Keşfet köşesi, ülkenin zengin kültürel mirasını ve doğal güzelliklerini keşfetmeye adanmış bir köşedir. Her makale, Kazak hayatının ve tarihinin çeşitli yönlerini inceleyerek, benzersiz önemlerini vurgulayan içgörüler ve hikayeler sunar.
Elma Şehri
“Bir iyi isim servetten daha iyidir” diye bir Kazak atasözü vardır. Tarihi İpek Yolu üzerinde bulunan, Timur’un bölgesel genişlemesi için stratejik bir nokta olan, göçebe kabilelerin kışlık konaklama yeri olarak rol oynayan ve Kosakların güçlü kaleleri arasında yer alan Almaty hakkında konuşurken bu deyiş ne kadar garip gelebilir, olsa da, tarih boyunca depremler, istilalar ve sayısız değişikliklere dayanmış bir isim olan şehir ismidir aslında zamana meydan okuyarak, hatta kısmen zamansız bir yaşam sürmüştür.
“Ruslar Zailiisky (Trans-İli) Vadisini işgal ettikten sonra, Nikolai Sorokin adlı Rus bilim adamı 1884 yılında Tian Şan Dağları’na yaptığı yolculuğu yazarken,”Vernoya adli bir kale kuruldu ve Almaty olarak da bilinen bir şehir bulunmaktaydı. Ünlüdü trading ve Genovese tüccarlar dahil birçok kişi için bir kervan rotasında istasyon olarak görev yapıyordu,” yazmıştır. Ayrıca, Çin’den dönen Genovese tüccarları Avrupa’ya Almaty hakkında parçalı bilgiler getirmişlerdir, bu bilgilerin arasında Nasturi kilisesinde saklanan Aziz Matteos’un kalıntılarına dair hikayeler de bulunmaktadır. Dinleyicilerin meraklı zihinleri, Arapça’da “Matthew” ile sesteş olan “Almaty” kelimesiyle mantıklı olarak bağlantı kurmuşlardır ama belirli makale “al” kelimesini ekleyerek. Aziz Matteos’un kalıntıları efsanesi de sonradan aslında Elma Şehri’ne atıfta bulunduğu için solmuştur.
Vernoy Şehri
1867 yılında Semireçye bölgesi (Kazakça’da Jetisu, Yedi Su Ülkesi) Rus İmparatorluğu’nun bir parçası olarak oluşturuldu ve Vernoy idari merkezi olarak ortaya çıkmaya başladı. Şehir planlama komitesi, on dokuzuncu yüzyıl için standart dikdörtgen blok bir düzen geliştirdi. Sokaklar sulama sistemine bağlandı ve bu nedenle sokakların yönü arazinin eğimi tarafından belirlendi. Yatay enlemlerin çoğu neredeyse doğuya-batıya paralel olarak, dağ “tepsilerine” paralel olarak koştu. Boyuna meridyen sokaklar da yaklaşık dört derecelik bir açıyla güneyden kuzeye doğru indi. Dikdörtgen blokların kardinal yönlerle hizalanması, Almaty’yi beklenmedik bir şekilde New York’a yaklaştırır, ancak “yukarı” ve “aşağı” yönlerin “yukarı”nın, güneydeki dağlara doğru daha yüksek olduğu geleneksel harita yönlendirmesine dayalı olması halinde Manhattan’daki orada farklıdır. “Yukarı”, yükseklik açısından daha yüksek olan şeydir.
Bir ana sulama kanalı Malaya Almatinka Nehri’ne bağlanarak, diğer sokaklardaki kanallara doğal olarak akan su, enlemlerden üstünden geçen sokak boyunca döşendi. İyi düşünülmüş bir sulama sistemi ve ev sahiplerinin parsel karşısındaki sokaklara ağaç dikmelerini zorunlu kılan kurallar sayesinde, şehir hızla yeşillendi. Bu erken özellikler, çok merkezli, dikdörtgen küçük uzun blokların ızgarası ve yemyeşil, hala var olan ve karakteristik olan Almaty’nin çekirdeğinde mevcut olmasına rağmen, on dokuzuncu yüzyıldan kalma hemen hemen hiç bina kalmamıştır.
Alma-Ata
Sovyet Kazakistan’ın başkenti haline getirilen Almaty, Sovyet kentsel planlamanın ve mimari hırslarının ışıltısına itildi. Bu dönem, Sovyetler Birliği’nin çeşitli bölgelerinden gelen tahliye edilenlerin ve sürgüne gönderilenlerin bir karışımını karşılamak üzere tasarlanan büyük yerleşim projeleri tarafından şekillendirilen bir şehri gördü. Mimarlık açısından, Almaty, Stalinist tarzların anıtsal şekillerinden konstrüktivizmin işlevsel yaklaşımlarına kadar Sovyet ideolojilerinin bir vitrini haline geldi.
Bu gelişmeler önemli demografik değişikliklerle birlikte geldi. Kazak olmayan sakinlerin akını, etnik Kazak nüfusunu sulandırarak kültürlerin ve kimliklerin bir karışımını yarattı. Bu karışım zenginleştirici olmasına rağmen, Kazak kültürel mirasının korunmasında zorluklar da ortaya çıkardı.
Almaty
Sovyetler Birliği’nin dağılmasının ardından, şehir tarihi adı olan Almaty’ye, daha geniş bir Kazak kimliğine geri dönüşü simgeleyen sembolik bir adım olarak geri döndü.
1997 yılında başkent statüsünü kaybetmesine rağmen, Almaty bugün hala ülkenin en büyük şehri ve önemli bir kültürel ve ekonomik merkezdir. Şehir, kontrolsüz büyüme ve çevresel endişelerle ilgili zorluklarla karşı karşıya olsa da, zengin bir mimari mirasa ve tarihi kimliğine artan bir takdir sahiptir.
Modern Almaty’nin eşanlamlılarından biri Medeu’dur. Bu devasa ve benzersiz açık hava alanı, 1972’de açılan, muazzam bir Sosyalist Modernizm klasiği olarak dağlık bir alpin manzara içerisinde yer alan, otel odaları, loca koltukları ve 10,500 metrekarelik buz alanını çevreleyen bir beton kompleks olan Medeu’nun efsanevi buz alanı, dünya hız pateni için “dünya rekorları fabrikası” olarak bilinir. Bugüne kadar, hız pateni çılgınları bir ulus olan Hollanda’dan turistler, şampiyonların donmuş parkuruna dokunmak için hac ziyaretleri yapmaktadırlar.
Anna Bronovitskaya tarafından kaleme alınan orijinal makaleye dayanılarak hazırlanmıştır. Kendisi bir mimarlık tarihçisi olup, “Alma-Ata: 1955-1991 Sovyet Modernizm Mimarisi” kitabının ortak yazarıdır. Dennis Keen, Stanford Üniversitesi’nde Kazak dil öğretmeni ve Yürüyerek Almaty ve Anıtsal Almaty projelerinin yazarıdır.
Tam makaleye Qalam projesi web sitesinden ulaşabilirsiniz.