B-52 Bombardıman Uçağına AESA Radar entegrasyonu
ABD Hava Kuvvetleri’nde uzun yıllardır kullanımda olan B-52 stratejik bombardıman uçakları için geniş kapsamlı bir modernizasyon programı başlatılmıştı. Modernizasyon kapsamında B-52 bombardıman uçaklarına AESA radar entegrasyonu çalışmaları fiilen başladı.
307. Bombardıman Kanadı’ndan bir B-52, ABD Hava Kuvvetleri’nin “B-52 Radar Modernizasyon Programı”nın bir parçası olarak yeni AESA radar entegrasyonuna için 25 Mayıs’ta Boeing’in San Antonio tesisine geldi.
Radar Modernizasyon Programına ve bombardıman uçağını modernize etmeye yönelik genel çabaya liderlik eden Hava Kuvvetleri Ömür Devri Yönetim Merkezi’nin B-52 Program Ofisi’nden Albay Louis Ruscetta, “Bu uçağın gelişi büyük bir olay ve B-52 filosunu modernize etme çabalarımızın önemli bir bölümünün başlangıcına işaret ediyor
AESA, 1960’ların radar teknolojisinin yerini alacak ve B-52’nin daha yüksek tehdit alanlarındaki navigasyon ve hedefleme yeteneklerini büyük ölçüde artıracak.” dedi.
B-52’lere, F-18 Super Hornet’ler için geliştirilen AN/APG-79/82 AESA radar ailesi üzerinden geliştirilen bir radar entegre edilecek. AESA radar entegrasyonuyla birlikte B-52’lerin durumsal farkındalıklarının artması ve yeni kabiliyetlere erişmesi hedefleniyor.
AESA radarlar, uçakların 60’lar teknolojisine dayanan mekanik taramalı AN/APG-166 radarlarının yerini alacak.
Raytheon tarafından geliştirilen AN/APG-79/82 tabanlı radarlar, toplamda 77 adet B-52 uçağına entegre edilecek. AESA radar entegrasyonu, filo tarihindeki en büyük B-52 modernizasyonlarından biri olacak. Radar modernizasyon programı, yaklaşık 2.8 milyar dolara mâl olacak ve başlangıç seviyesi operasyonel kabiliyeti 2027’de ilan edilmesi bekleniyor.
AESA radar entegrasyonunun yanında B-52’ler, yeni turbofan motorlara ve aviyonik sistemlere de kavuşacak. Uçaklara, 1962 yılından beri kullanılan TF-33 motorları yerine Rolls Royce tarafından geliştirilen F130 turbofan motorları takılacak.
Uçağın burnunda bulunan ve navigasyon için kullanılan optikler kaldırılacak ve uçak daha düz bir burna kavuşacak. Yeni haberleşme, navigasyon sistemleri ile dijital/analog bir motor kontrol sistemi entegre edilecek. Bir adet uçuş subayı görev yeri de kaldırılacak.
Motor, radar ve aviyonik geliştirmeleriyle birlikte B-52’ler tarihlerinin en büyük geliştirmelerine kavuşacaklar. Modernize edilmiş B-52H’lar artık B-52J olarak anılmaya başlanacak. Neredeyse baştan aşağı değiştirilmiş B-52J’lerin 2050’lere kadar hizmette kalabileceği düşünülüyor. 1955 yılında hizmete giren uçaklar eğer 2055’e kadar kullanılırlarsa tam 100 yıllık bir hizmet süresine erişecekler.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
  
B-52 Bombardıman Uçağına AESA Radar entegrasyonu
B-52 bombacı uçağı, ABD Savunma Bakanlığı’nın en eski ve en önemli stratejik bombardıman uçaklarından biridir. Bu uçak, dünya genelinde birçok çatışma ve savaşta yer almış ve hala ABD Hava Kuvvetleri tarafından aktif olarak kullanılmaktadır. Herhangi bir savaşta, B-52 uçağı, düşmanın hava savunma sistemlerini etkisiz hale getirme ve yüksek hassasiyetli silahlar kullanarak hedefleri imha etme kabiliyetine sahiptir. Bu nedenle, B-52 uçağını güncel tutmak ve en son teknolojik yenilikleri entegre etmek hayati öneme sahiptir.
Son yıllarda, AESA (Aktif Faz Dizili Anten) radar teknolojisi, havacılık sanayinde bir devrim yapmıştır. AESA radar teknolojisi, daha yüksek hassasiyet, kapsama ve izleme performansı sunarak, B-52 uçağının modern bir radar sistemine entegre edilmesini mümkün kılmaktadır. Bu yeni AESA radar sistemleri, daha önceki nesil radar sistemlerinde olduğu gibi tek bir anten yerine bir dizi anten kullanmaktadır. Bu dizi antenler, uçağın farklı yönlerinde bulunan hedefleri aynı anda algılayabilir ve uçaksavar savunma sistemlerinin etkinliğini artırabilir.
AESA radar sistemine entegre edilen yeni yazılım, uçağın filo bağlantısı yapabildiği ve radar istihbaratı (ISR) verilerini diğer uçaklarla paylaşabildiği anlamına gelir. Bu, B-52 uçağına daha geniş bir tacpik özellikleri yelpazesi ve daha yüksek bir çatışma kapasitesi sağlar. AESA radar teknolojisi kullanımı, B-52 uçağının uçuş performansını artırırken pilotların da görevlerini daha kolay bir şekilde yerine getirmelerine yardımcı olur.
B-52 uçağı AESA radar sistem entegrasyonunu gerçekleştirirken, önemli bir başka avantajı da, uçağın hedef alma kabiliyetini geliştirmesidir. Bu sayede, uçağın füzeler ve yüksek hassasiyetteki bombalarını, daha doğru bir şekilde hedefe yönlendirebilir. Bu da savaş alanında daha az hasara neden olur ve B-52 mürettebatı tarafından üstün bir hedef teslim kapasitesi sağlar.
Sonuç olarak, B-52 bombacı uçağı AESA radar sistemleri entegrasyonu, uçağın yenilenmesi ve modernizasyonunda önemli bir adımdır. Bu yeni teknoloji, uçağın savaş alanında etkinliğini artırabilir ve B-52 uçağının gelecekte daha da uzun süre aktif olarak kullanılmasını sağlayabilir. Açıkçası, ABD Hava Kuvvetleri, AESA radar sistemi ile B-52 uçağını güçlendirmek için tüm çalışmalarını sürdürmek isteyecektir.
