Bombardier Kanada deniz karakol ihalesini Boeing’e kaptırdı
Kanadalı havacılık şirketi Bombardier, Kanada’nın Deniz Karakol Uçağı ihalesini ABD’li Boeing şirketine kaptırdı. Kanada, P-8A Poseidon tedarik edecek.
Kanada’nın uzun süredir devam eden deniz karakol uçağı ihalesini Boeing’in P-8A Poseidon uçağı kazandı. Kanadalı havacılık devi Bombardier’in sunduğu Global 6500 iş jetinden geliştirilecek proje ise kabul edilmedi.
Boeing 737 uçaklarından geliştirilen P-8A’lar Kanada’da P-3 Orion’ların yerini alacak. Kanada 14’ü kesin 2’si de opsiyon toplam 16 uçak alacak.
Tolga Özbek’in haberine göre; 30 Kasım’da Kanada ile ABD Hükümeti arasında yapılan anlaşmaya göre teslimat 2026’da başlayacak. Her ay bir uçak teslimatı yapılacak.
Halen Kanada Kraliyet Hava Kuvvetleri, deniz karakol görevlerinde P-3’leri 1980’den bu yana kullanıyor. Kanadalıların CP-140 olarak adlandırdıkları uçakların emeklilik tarihi 2030.
Toplam 10,4 milyar Kanada doları
Kanada, uçak alımı için çalışmalara geçen yıl başlamıştı. İhaleye Boeing P-8A, Bombardier da Global 6500 iş jetinden geliştirilen modeli sunmuştu. Proje için Kanada toplam 10,4 milyar Kanada Doları yani yaklaşık 7,7 milyar dolar olarak planlandı.
Son günlerde Kanada’da ibrenin P-8’e dönmesinin ardından Bombardier son bir adım atsa da başarılı olamadı. Bombardier hazırlanan teklifte iş jetinin alt bölümü ile kanat altında farklı mühimmatların konulması planlanıyordu.
Halen Bombardier’in Global serisi iş jetleri aralarında Türkiye’nin Hava-SOJ Projesi olmak üzere farklı özel görev platformu olarak geliştiriliyor.
P-8 pazarın en önemli oyuncusu oldu
Boeing 737NG modelinden geliştirilen P-8 halen ABD Donanması’nın standart deniz karakol uçağı haline gelerek P-3’lerin yerini aldı. Yeni nesil sistemlere sahip uçak, ayrıca 5’i gövde içi, 6’sı da dış noktalar olmak üzere AGM-84 H/K SLAM-ER, AGM-84 HARPOON, Mark 54 torpido atışı yapabiliyor.
P-8 kullanıcısı veya sipariş veren ülkeler arasında ABD’nin yanı sıra Almanya, Avustralya, Güney Kore, İngiltere, Hindistan, Kanada, Norveç ve Yeni Zelanda yer alıyor.
P-8 bugüne kadar açık kaynak verilerine göre farklı ülkelere 180 civarında tespit edildi.
Kaynak: SavunmaSanayiST.com
Kanada’nın önde gelen havacılık şirketlerinden Bombardier, deniz karakol uçağı ihalesini rakibi Boeing’e kaptırdı. Bombardier, Kanada hükümetinin 88 yeni deniz karakol uçağı alımı için açtığı ihaleye katılmış ve bunun için özel olarak geliştirdiği araçlarla rekabette yer almıştı. Ancak, hükümetin son kararıyla Boeing’in araçlarının seçildiği açıklandı.
Bu karar, Kanada hükümetinin hava kuvvetlerinin operasyonel ihtiyaçlarını karşılamak için yaptığı bir satın alma anlaşmasının sonucudur. Boeing’in P-8 Poseidon deniz karakol uçağı, Kanada’nın hava kuvvetlerinin taleplerini en iyi şekilde karşılayacağı düşünülen bir seçenek olarak kabul edildi. Bu kararın ardında hem teknik kapasitenin hem de maliyet etkinliğinin rol oynadığı belirtiliyor.
Bombardier’in bu ihaleyi kaybetmesi, şirketin Kanada’da havacılık endüstrisindeki liderliğini yeniden gözden geçirmesine neden olabilir. Bombardier, genellikle ülkenin havacılık sektöründe önemli bir rol oynamış ve birçok askeri projeye katkıda bulunmuştur.
Bu ihaleyi kaybetmesi, şirketin gelecekteki savunma projelerine katılımını zorlaştırabilir ve karlılığını olumsuz etkileyebilir. Bununla birlikte, şirketin sivil havacılık ve diğer endüstrilerdeki projelere odaklanarak büyümeye devam etme şansı da var.
Bu durum, Bombardier’in rekabetçi bir pazarda nasıl başa çıkacağına dair bir bakış sunuyor. Şirketin, Kanada Savunma Bakanlığı ile işbirliği yaparak gelecekteki askeri projelerde daha aktif bir rol oynaması bekleniyor. Ayrıca, sivil havacılık alanında da yeni projeler ve işbirlikleri geliştirmek için çaba göstermesi gerekecek.
Sonuç olarak, Bombardier’in deniz karakol uçağı ihalesini kaybetmesi, şirketin stratejik hedeflerini gözden geçirmesi gerektiğini gösteriyor. Bu durum, Kanada’nın savunma endüstrisindeki rekabetçi doğasını ve şirketlerin bu alanda faaliyet gösterirken karşılaştığı zorlukları ortaya koymaktadır. Bombardier’in bu duruma nasıl tepki vereceği ve gelecekteki projelerde nasıl bir yol izleyeceği, havacılık endüstrisi tarafından dikkatle takip edilecektir. Bu süreçte, şirketin stratejik ortaklıklar ve inovasyon odaklı projeler üzerinde çalışarak rekabet gücünü koruması kritik olacaktır.
