Budapeşte ve Atina’yı Bağlayacak Yüksek Hızlı Tren
Atina’da yeni hızlı tren projesine katıldı. Bu proje, Macaristan’ın başkenti Budapeşte’yi Sırbistan’ın başkentiyle bağlayan demiryolunu ilk aşamada 1500 kilometreye kadar uzatacak.
“Tarihi zafer”
Sırbistan’ın ulaştırma bakanı, Yunanistan Başbakanı Kyriakos Mitsotakis ile Avrupa Koridoru X’i Yunanistan’a genişletme konusunda yapılan anlaşmayı “tarihi bir zafer” olarak nitelendirdi. Macar hükümeti ise, hatın ilk bölümünün (Budapeşte- Belgrad arası) gelecek yıl tamamlanmasını umuyordu. Sırbistan ise bu tarihi 2026 olarak belirledi.
Sırbistan-Grek anlaşmasının imzalanmasından önce, Sırbistan İnşaat, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Goran Vesić, Yunan meslektaşı Christos Staikouras’ı inşaatı devam eden bölümde gezdirdi.
“Sokol” ile Novi Sad’e (Belgrad’a) yarım saat, Belgrad’a 76 kilometre mesafede olan bir şehre ulaşıldı. Oradan Macar sınırına yakın Subotica’ya 108 kilometre daha gidecek.
2027’de Belgrad-Budapeşte arası
Vesić, bu aşamanın önümüzdeki yılın mart ayına kadar tamamlanacağını ve yeni bir süre değişikliği duyurdu:
“Belgrad’dan Budapeşte’ye 2027’de trenle 4 saatten az bir sürede seyahat edebileceğiz.”
Macaristan bölümünün yenilenmesi, tüm zamanların en pahalı Macar demiryolu yatırımıdır. Başlangıçtaki 400 milyar euroluk bütçe, projenin başlangıcında 750 milyar euroya kadar yükselmişti. Son fiyatın, yenilemenin düz bir bölümde yapılacak olmasına rağmen, daha da yüksek olacağı neredeyse kesindir. Ayrıca, yenileme maliyetinin %85’i Çin’den alınacak bir kredi ile finanse edilmesi gerekecek.
Budapeşte-Atina 13 saatte
Yenileme ve inşaat çalışmaları tamamlandığında, 1.512 kilometrelik yüksek hızlı bir demiryolu Budapeşte ve Atina’yı birbirine bağlayacak.
“Budapeşte’den Yunanistan başkentine trenle gitmek yaklaşık 13 saat sürecek.”
Şimdi Oku:
