Denizlerin İkonu: Denizlerin En Büyük Gemisi, İkon of the Seas, İlk Seferine Çıktı.
Dünyanın en büyük yolcu gemisi olan Icon of the Seas, ilk seferine çıktı. Yedi günlük yolculuğa katılanlar biletlerini uzun süre önce satın almışlardı. Geminin, Finlandiya’nın Turku şehrinde inşa edildiği tersaneden Atlantik’i boyunca yol alarak 10 Ocak’ta Miami’ye giriş yaptı.
Icon of the Seas, 27 Ocak Cumartesi günü Miami Limanı’ndan gün batımından hemen önce ayrıldı. Yirmi güvertede maksimum 7,600 yolcu ve 2,000’den fazla mürettebatı ağırlayabiliyor.
Turistleri neler bekliyor? Diğer şeylerin yanı sıra: denizdeki “en büyük havuz” da dahil olmak üzere yedi adet yüzme havuzu, tırmanma duvarı, hidromasajlar, dalga sörfü simülasyonu, buz pateni pisti, gece kulüpleri, halat parkı, plaj voleybolu ve basketbol sahaları ve tabii ki çok sayıda restoran, bunlardan 40 tanesi. Gemide ayrıca kaydıraklı su parkı, ağaçlı park, tiyatrolar, çeşme gösterileri vb. bulunuyor.
Icon of the Seas’in tanıtımı, Avrupa ülkelerinin birçoğunun liman kirliliği ile mücadele etmeyi amaçlayan yeni kurallarla kruvaziyer gemilere sıkı önlemler aldığı bir döneme denk geldi.
Örneğin, Norveç’te 2026 yılından itibaren sadece alternatif yakıtla çalışan gemiler ülkenin limanlarına girebilecek. Hükümet, birçok kruvaziyer gemisinin çalıştığı deniz dizel yakıtından kaynaklanan resimli fiyortlardaki kirliliği azaltmaya çalışıyor.
Yeni kruvaziyer gemileri giderek daha fazla sıvılaştırılmış doğal gaz (LNG) ile çalışıyor. LNG’nin yanması, geleneksel yakıtların yanmasından daha az azot oksit, kükürt oksit ve partikül madde üretir, dünya genelinde limanlarda saatlerce çalışan gemiler için ciddi bir sorun olan.
Ancak çevreciler, bu kruvaziyer gemilerin kullandığı motorlardan potansiyel metan sızıntıları konusunda endişeleri var.
Icon of the Seas, ya deniz dizel ya da LNG ile çalışabilen çift yakıtlı motorlara sahip yeni gemilerden sadece biri. Bu, Royal Caribbean’ın bu yakıtla çalışan ilk gemisi.
Royal Caribbean, 10 yıl önce Icon of the Seas tasarlandığında, LNG’nin en uygun alternatif olduğunu, gelecekte metanol gibi diğer yakıt kaynaklarına uyarlanabileceğini söylüyor. Denizcilik endüstrisi, bunu yakın geleceğin en ümit vaat eden alternatif yakıtlarından biri olarak görüyor.
“Icon of the Seas” hakkında kısa bilgiler
250,800 ton ağırlığındaki Icon of the Seas, neredeyse 365 metre uzunluğunda dünyanın en büyük kruvaziyer gemisidir. Bu, Titanic’ten yaklaşık beş kat daha büyüktür.
Gemini inşa ve edinme maliyeti Royal Caribbean International’a 1.65 milyar avro (1.79 milyar dolar) mal oldu.
Bilet fiyatları kişi başı 1,723 ila 2,639 dolardır. Yılbaşı öncesi sezonunda yapılacak bir kruvaziyer kişi başı 5,124 dolara mal olacak.
