Dışişleri Bakanı Szijjártó: Çin yatırımları 2025 yılında Macaristan’ı istila edecek
2025 veya erken 2026’da bir dizi büyük Çinli şirketin Macaristan’da üretim kapasitesini başlatacağı bildirildi. Bu durum, Macaristan ekonomisi için bir “atılım” yılı olmasını sağlayacak ve Ülke Dışişleri ve Ticaret Bakanı Péter Szijjártó, Macaristan-Çin Ortak Ekonomik Komitesi toplantısından önce Perşembe günü Budapeşte’de söyledi.
Bakanlık tarafından yapılan açıklamada, Szijjártó, her iki ülkenin de işbirliğinden faydalandığını ve 2024 yılında imzalanan tüm alanları kapsayan stratejik bir ortaklık anlaşması çerçevesinde işbirliğini daha da ilerletmek istediğini belirtti. Çinli şirketlerin en fazla Yabancı Doğrudan Yatırımı (FDI) doğrusunu Macaristan’a getirdiğini 2020, 2023 ve 2024 yılında not etti.
Geçen on yılda, Çinli şirketlerin 7,000 milyar forint değerinde 54 büyük yatırım üstlendiğini ve 30,000’den fazla iş yarattığını söyledi. Bu şirketlerin Macaristan’ı elektrikli hareketlilik devriminin “öncüsü” yaptığını ekledi.
Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Avrupa’daki ilk tesisi olan Macaristan’daki tesisinde üretime 2026’nın başında başlayacak, Çinli batarya üreticisi CATL’ın yerel tesiste üretime 2025 yılında başlayacağını açıkladı. Huayou Kobalt, yerel biriminde üretime 2025 yazında başlayacak ve Semcorp’ın ise sonbaharda aynısını yapacak.
Bu yatırımlar, Macaristan ekonomisine büyük bir ivme kazandıracak ve 2025’i bir “atılım” yılı haline getirecek. Szijjártó, tarafların Çin’den getirilen Ar-Ge ve hizmet yatırımlarının da Macaristan’a geçirilmesi niyetini teyit ettiklerini söyledi. Macaristan’ın Avrupa’daki Çinli yatırımları için bir numaralı hedef olduğunu ekledi.
Macaristan’ın ayrıca Orta Avrupa’daki Çinli mallarının hava kargo merkezi olduğunu vurguladı. Budapeşte Liszt Ferenc Uluslararası Havalimanı’ndaki büyük Çinli elektronik şirketlerinin 2024 yılında kargo hacminin yarısından fazlasını oluşturduğunu ekledi. Haftada 37 kargo uçuşu ve 21 yolcu uçuşunun Macaristan ve Çin’i birleştirdiğini belirtti.
Çinli elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulamak için Avrupa Komisyonu’nun “büyük bir hata” yaptığını belirtti. Ayrıca Komisyon’u, gümrük vergilerinin uygulanmasından önce Amerika Birleşik Devletleri ile görüşmek konusunda başarısız olduğu için eleştirdi.
