Duishenbek Kamçıbekov: Kara-Keçe’de kömür rafine tesis inşa etmek daha iyidir.
Çin’in kömür yataklarını geliştirme planları hakkında, Madenciler ve Jeologlar Derneği’nin Yönetim Kurulu Başkanı Duishenbek Kamchybekov, 24.kg haber ajansına yorum yaptı.
Kendisine göre, bugüne kadar Kırgızistan, gerekli mali kaynak eksikliği nedeniyle kendi kömür yataklarını geliştirememiştir. Uzmanlar her zaman madenciliğin emek ve sermaye yoğun bir sektör olduğunu söyler. Ve bu projeler büyük miktarda finansal kaynakları çekmek zorundadır.
“Çin tarafı, yaklaşık on yatağın geliştirilmesine yatırım yapmayı planlıyor. Dokuz sahada anlaşmaları ve iki sahada anlaşmaları var. Gelişim için düşünülen Ak-Ulak sahasına dikkat çekmek istiyorum, burada kömür rafineri tesisi kurmaya değmez,” dedi Duishenbek Kamchybekov.
Çin’in Shanxi Eyaleti’nde yıllık 1.2 milyon ton kapasiteli bir kömür tesisi inşa etme planları olduğu bilgisine değinen Kamchybekov, Ak-Ulak’tan kömür tedarik edecekleri kesinlik kazanmaktadır. Bu saha Sovyet döneminde ve bağımsızlıktan hemen sonra geliştirilmiştir. Sonra madencilik faaliyetleri, açığa çıkma miktarının artması ve su çıkması nedeniyle durdurulmuştur. Bu sahada tahminen 60 milyon ton rezerv bulunmaktadır.
“Bir fabrika inşa edelim ve gelişime başlayalım diyelim. Bence, açık ocak madenciliği ve büyük miktarda açığa çıkarma çalışmasıyla bu sahadaki rezervlerin yalnızca en fazla %20-30’u geliştirilebilir. Gelecekte rafineri tesisi kapasitesini karşılama konusunda kesinlikle sorunlar olacaktır,” dedi Duishenbek Kamchybekov.
Uzman, Min-Kuş köyünün bölgede sıkışık bir alanda olduğunu hatırlattı. Büyük ölçekli bir gelişme, çevresel sorunları beraberinde getirecektir. Ayrıca, köyden Jumgal ilçesinin merkezine ve Kara-Keçe yatağına giden dar bir yol bulunmaktadır. Bu yol daha sonra karayoluyla bağlantıya geçmektedir.
“1.2 milyon ton kömürün bu yoldan nasıl taşınacağını hayal edemiyorum. Bir uzman olarak, kömür rafineri tesisiyi Ak-Ulak yatağı yerine Kara-Keçe sahasına yakın bir yerde inşa etmeyi öneririm. Orada açık ocak madenciliği için daha fazla rezerv bulunmakta (yaklaşık 190 milyon ton) ve horizontlar altında rezervler bulunmaktadır (en az 300-500 milyon ton). Kömür, Dyikan köyüne bir teleferik veya konveyör hattıyla indirilebilir. Bu köy yakınında Balykchi, Kochkor ve Kara-Kece’yi birbirine bağlayan bir demiryolu projesi bulunmaktadır. Eğer fabrikayı oraya inşa eder, kömürü işler ve gelecekte bir demiryolu inşa edersek, kömürü güvenli bir şekilde taşımak ve yolları korumak mümkün olacaktır. Bu proje Kırgız tarafı için çok daha uygun olacaktır,” dedi Duishenbek Kamchybekov.
