Göl Balaton’da Nostaljik Trenler ve Otobüsler Taşımacılık Tarihini Kutluyor
Güzel günlerin anılarını canlandıran nostaljik araçlar, Balaton Gölü’nün kuzey kıyısındaki demiryolu hattında, Keszthely ile Tapolca arasında sergilendi.
Yıl dönümü trenleri, lokomotifler ve otobüsler etkinliğin özel öğesiydi. Bu yıl, Macaristan’ın InterCity motorlu tren üretiminden benzersiz bir araç olan “Samu” olarak adlandırılan BVmot çoklu birim treninin 30. yıl dönümü kutlanıyor. V63 “Gigant” elektrikli lokomotifleri 50 yıl önce üretim hattından çıktı ve M44 “Bobo” manevra lokomotifleri 70 yaşına girdi. Ayrıca, Macar tren araçları imalatının en başarılı ürünlerinden biri olan 424 buharlı lokomotifin de bu yıl 100. yıl dönümü kutlanıyor.
Macar Kraliyet Devlet Demir, Çelik ve Makine İşleri Fabrikası (MÁVAG), 1924 yılından itibaren 424 serisi buharlı lokomotifi üretti. Béla Kertész tarafından tasarlanan lokomotif zaman içinde birkaç değişiklik geçirdi. Lokomotif, 1920’lerden 1984 yılına kadar yolcu buharlı çekişi bittiğinde hizmet verdi. 1960’larda diesel ve elektrikli lokomotiflerle kademe kademe değiştirildi. 1958’e kadar üretilen 514 ünite içinde, bugün sadece 424-247 ve 424-009 numaralı iki birim halen işlevseldir. 424 serisi, en başarılı ve en güçlü (bu nedenle “Boğa” lakabını almıştır) Macar buharlı lokomotifi olarak kabul edilmektedir.
Budapeşte-Balatonfüred-Tapolca ve Keszthely-Tapolca hatlarında toplam 12 retro lokomotif, 8 treni çekti.
Devlet otobüs hizmet sağlayıcısı Volánbusz, Budapeşte’den gelen trenlere katıldı ve Siófok (Balaton Gölü’nün güney kıyısı) ile Balatonfüred (kuzey kıyısı) arasındaki yolcuları Kaposvár’dan (Güneybatı Macaristan, Somogy İli) gelen yeşil Ikarus 55 otobüsü ve Ikarus 266 nostalji otobüsleriyle taşıdı.
Yeşil Ikarus 55 Lux, 1967 yılında üretilmiş ve ilk olarak Merkez-Macaristan’daki Székesfehérvár’daki Ikarus fabrikasına aitti. 2000 yılında Kapos Volán tarafından bir çiftçi kooperatifinden bakımsız halde satın alındı, restore edildi ve 2001 yılında hizmete konuldu. Yaklaşık 20 yıl sonra, 2020’de başlatılan Volán’ın Değer Kurtarma Programı’nın bir parçası olarak yeniden tamamen restore edildi. O zamandan beri araç, birçok etkinlik ve sergide önemli bir katılımcı olmuştur.
Orijinal durumuna restore edilen Ikarus 266 otobüsü, 1978 yılında yine Székesfehérvár’da inşa edildi. Araç, başlangıçta Kapos Volán tarafından kullanılmıştı. Otobüs, 1990’larda tamamen şasi değişikliği geçirmiş ve 2014’te tam bir revizyondan geçmişti. Daha önceki yeşil ve beyaz yerine tipik “Volán sarısı” renkli ve ikonik “Volán salyangozu” logosuyla tekrar sunulmuştu.
Yaz aylarında, Volánbusz ve MÁV birçok nostaljik hizmet sunmaktadır. Şirketin sosyal medya sayfalarında daha fazla bilgi bulunmaktadır.
