Macaristan

Hava Saldırısı Sığınaklarından “Dizel Papa” Olmaya

Macarlar, çoğunun Macaristan’da ortaya çıktığı bilinmeyen sayısız Nobel Ödülü sahibi ve icadıyla yenilikçi ve mucit bir halktır. O halde dizel motorun geliştirilmesinde bir Macar’ın da parmağı olması hiç de şaşırtıcı değil. “Diesel Papa” olarak da bilinen Dr. Ferenc Anisits, Macar otomobil portalı automotor.hu’ya hayatını anlatıyor.

Macaristan Cumhurbaşkanı Katalin Novák, 15 Mart’ta Macaristan’ın Ulusal Günü’nde dizel motor geliştirmedeki birinci sınıf başarıları ve yenilikçi ve başarılı mühendislik çalışmaları nedeniyle Dr. Ferenc Anisits’e Széchenyi Ödülü’nü verdi.

Ferenc Anisits, 23 Aralık 1938’de Szolnok’ta doğdu. 1962’de Budapeşte Teknoloji Üniversitesi’nden ziraat mühendisi olarak mezun oldu ve 1973’te Braunschweig Teknoloji Üniversitesi’nden doktorasını aldı.

Röportajda, küçük bir çocukken II. Dünya Savaşı’nın vahşetini yaşadığını, günlerini hava saldırısı sığınaklarında geçirdiğini ve Alman ve Rus işgallerine tanık olduğunu anlatıyor. Daha sonra, 1956’daki geçmişine takılıp kaldığını, bu yüzden Almanya’ya göç ettiğini ve burada dil becerileri veya desteği olmadan ve profesyonel kendi kendine eğitim yoluyla zorlukların üstesinden geldiğini söylüyor. Doktorasını Braunschweig Üniversitesi’nde aldıktan sonra, kariyer yolu onu beş yıl geliştirme müdürü olarak çalıştığı İsviçre’ye götürdü. Daha sonra Almanya’ya, Mannheim’a geri döndü ve neredeyse yirmi yıl boyunca BMW’nin dizel geliştirme ve araştırma merkezinin başkanı olarak çalıştı.

Anisits kendisi hakkında şunu kabul ediyor:

olağanüstü bir yeteneği olmamakla birlikte, geniş bir ilgi alanına, bilgiye susamışlığa, sistemli, yapılandırılmış ve ölçülü bir zihne, iyi bir okumaya, sportmenliğe ve güçlü bir inanca sahiptir.

Ekip çalışmasının başarıları için önemli olduğunu, ancak “sokaklardan işe alınan, çoğu Avusturyalı olan yarım yüz kişilik bir ekibi Macar bir menajerin yönetimindeki en iyi takıma dönüştürmenin” kolay bir iş olmadığını açıklıyor.

Kendini nerede evinde hissettiği sorulduğunda, memleketi Szolnok’un kendisi için hala ev anlamına geldiğini söylüyor. Hristiyan topluluğunu, buharlı lokomotiflere olan ilgisinin nasıl uyandığını ve Tisza Nehri’nin vahşi kıyısını hatırlıyor. Şehrin zamanla çamurdan inşa edilmiş evlerden giderek daha güzel ve yaşanabilir bir metropole dönüştüğünü açıklıyor.

Bununla birlikte, Batı dünyasının 1990’lardan bu yana kademeli olarak Amerikanlaşmasının, uygarlığın yerini, bireylerin kum taneleri gibi daha gevşek, daha izole, daha terkedilmiş, daha köksüz ve daha köksüz hale geldiği bir bireycilik kum havuzuna bırakmasından hoşlanmaz. ilişkilerinde toplumsal olarak bölünmüşlerdir.

Ferenc, Macaristan Mühendisler Odası FB’yi ziyaret etti

İnsanlar başkalarının planlarına bağımlıdır, kronik bir pasiflik içinde yaşar ve sürekli bir karamsarlık içinde sürüklenir”,

belirtti.

Bir mühendis ve bilim adamı olarak küresel ısınma veya yenilenebilir enerji hakkında ne düşündüğü sorulduğunda, iklim biliminin nesnel bir bilim olduğunu ve küresel ısınmanın inkar edilemez olduğunu söylüyor. Ona göre kuraklığa dayanıklı bitkiler geliştirmek ve su depoları inşa etmek doğru ve jeotermal enerji kullanımına odaklanmalıyız. Ancak yeni sisteme teknolojik geçişin çok zahmetli ve karmaşık bir iş olduğunu da sözlerine ekledi.

İlgili makale

BMW Group Debrecen Fabrikası Direktörü Hans-Peter Kemser ile Özel Röportaj

BMW Group Debrecen Fabrikası Direktörü Hans-Peter Kemser ile Özel Röportaj

“Birçok Macar’ın BMW ailesinin bir parçası olmasını sabırsızlıkla bekliyoruz.”Okumaya devam et

Kapak fotoğrafı: BMW Grubu



Source Link

ACM Cyprus

 

Pools Plus Cyprus

Artificial intelligence has reinterpreted this news for you.

Dr. Ferenc Anisits, known as the “Diesel Pope,” has been awarded Hungary’s Széchenyi Prize for his first-class achievements in diesel engine development and innovative engineering work. Anisits, who was born in Szolnok, Hungary, in 1938, graduated as an agricultural engineer from Budapest Technical University in 1962 and earned his doctorate from Braunschweig Technical University in 1973. He later served as the head of diesel development and research at BMW for nearly twenty years. Anisits believes that teamwork is crucial for success, and despite not having an extraordinary talent, he attributes his success to a broad range of interests, a thirst for knowledge, and a methodical, structured, and measured mind. He hopes that technology can assist in developing drought-resistant plants and constructing water storage systems to combat global warming.

İlgili Makaleler

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

Başa dön tuşu