Hırslı Planlar: Wizz Air, bu savaş harap ülkeye geri dönmeyi hedefliyor
Wizz Air, mali zorluklar arasında cesur bir stratejik hamle yapıyor ve savaş durulduğunda Ukrayna’ya dönmek için ilk havayolu olmayı hedefliyor. CEO József Váradi’ye göre, şirket bölgeye olan benzersiz taahhüdünü vurguluyor ve çatışma patlak verdiğinde Wizz Air’in Ukrayna’yı terk eden son havayolu olduğunu belirtiyor.
Ambitieux planlar mali zorluklarla bir araya geliyor. Bloomberg’e göre, Wizz Air, 31 Mart’ta sona erecek mali yıl için kâr tahminini büyük ölçüde düşürdü ve artık vergi sonrası 250-300 milyon avro kâr bekliyor. Bu, şirketin Pratt & Whitney motorlarının devam eden teknik incelemeleri nedeniyle filonun bir kısmını yerde tutmaya zorlandığını açıklayan birinci kar uyarısı. Bu motor incelemeleri, başlangıçta 18 ay sürmesi beklenen bir süreç iken şu anda 4-5 yıl uzatılabileceği Világgazdaság tarafından yazılıyor. Açıklamaların ardından Wizz Air’ın hisseleri %13’e kadar düşerek piyasanın tepkisi hızlı ve olumsuz oldu.
Tüm bu engellere rağmen şirket dayanıklılığını gösterdi. 31 Aralık’ta sona eren üçüncü çeyrekte, Wizz Air işletme kaybını bir önceki yıla göre 180.4 milyon avrodan 75.9 milyon avroya düşürdü. Ancak, ABD dolarının gücü ile ilgili önemli bir döviz kuru kaybı net 240 milyon avro zarara neden oldu.
Şirket ayrıca zorlu bölgesel operasyonel zorluklarla başa çıkmaya devam ediyor, özellikle Debrecen, Macaristan’da, hükümet kurumları tarafından daha önce desteklenen ve tanıtılan güzergahları iptal edip operasyonları kıstırarak Forbes yazıyor.
Yine de, Váradi’nin Ukrayna’ya geri dönme kararlılığı, Wizz Air’in uzun vadeli stratejik vizyonunu vurguluyor. Şirket, savaştan sonra ülkede işlemlere başlamak için potansiyel ilk havayolu olarak konumlanarak, direncini, uyum sağlama yeteneğini ve bölgenin gelecekteki potansiyeline olan inancını belirtiyor.
