Hükümet Taşkent’te birçok caddede ücretli otoparkı başlatmayı planlıyor
Tashkent’te İki Yıl İçinde 20 Bin Park Alanı Oluşturulacak
2024 yılında, Tashkent’te bazı sokaklarda ücretli otopark hizmeti başlatılması planlanıyor. Tashkent Yatırım Şirketi’nin dijital dönüşüm ve bilgi teknolojileri birinci başkan yardımcısı Alexander Gurko, bu bilgiyi CAEx Gayrimenkul Fuarı’nda 26 Nisan’da duyurdu.
“Günümüzde Tashkent’te ücretli otopark alanları bulunmuyor. Bu yıl birkaç sokağı ücretli otopark olarak hizmete açmayı bekliyoruz. Mahallelerde çok katlı otopark komplekslerinin geliştirilmesi için bir program da bulunmakta,” diye paylaşım yapan Gurko,
Önümüzdeki iki yıl içinde Tashkent şehir yönetimi, 20 bin ücretli otopark alanı oluşturmayı planlıyor ve 2030 yılında bu sayının 70 bin adede ulaşması hedefleniyor. Ancak, park ücretlerinin ödenmemesi durumunda cezalar getirilmesi ve diğer düzenlemelere de değişiklikler yapılması gerekiyor.
“Güncel olarak, yaklaşık 90 sokakta ücretli otopark düzenlemelerinin planlandığı kesinleşmiştir, bunun arasında 10 ana cadde de bulunmaktadır,” diye belirtti Tashkent Yatırım Şirketi birinci başkan yardımcısı.
Alexander Gurko, otopark düzenleme sürecinin hukuki olarak bölümler arasında kopuk olduğunu belirtti. Bu sebeple, tüm ücretlerin Ulaştırma Bakanlığı’na gitmesi gerekmekte ancak, başkent yönetimi tarafından arazi tahsis edilmesi ve tarifelerin belirlenmesi sorumluluğunu sürdürmektedir. Ayrıca, arazi kanunlarında değişiklikler ve yol kadastrosunun eksikliği proje uygulamalarını engellemektedir.
“Ücretli otoparkların maliyeti ilk etapta saat başı 3,000 som olacak ancak hafta sonu ve tatil günleri, gece ve gündüz tarifeleri olacaktır. Şu anda otopark alanı düzenleme konsepti ve tarife menüsü oluşturmak üzerine çalışıyoruz. Bu hazırlık çalışması 2-3 ay daha sürecektir,” dedi.
Ocak 2023’te, Tashkent şehir yönetimi merkezi caddelerde araçlar için ücretli otopark uygulaması başlatmayı onayladı. Türk şirketi Kasy Park, PPP temeli üzerinde bu sistemi organize etme ve sürdürme görevini üstlenmişti. Ücretli otopark alanlarını düzenlemek için sözleşme miktarı 891 milyon somu bulunmaktaydı ve bu alanlar için tahsis edilen sözleşme süresi ise 10 yıldı.
Toplamda, Kasy Park başkentin 10 ana caddesindeki alanları aldı:
1. Glinka Caddesi (Nukus Caddesi’nden Shota Rustaveli Caddesi’ne kadar) – 2,799 metrekare;
2. Bratislava Caddesi (Shota Rustaveli Caddesi’nden Babur Caddesi’ne kadar) – 1,187 metrekare;
3. Mirabad Caddesi (Nukus Caddesi’nden Sharaf Rashidov Caddesi’ne kadar) – 5,798 metrekare;
4. Avliyota Caddesi (Nukus Caddesi’nden Mirabadskaya Caddesi’ne kadar) – 1,687 metrekare;
5. Taras Shevchenko Caddesi (Turkiston Caddesi’nden Buhara Caddesi’ne kadar) – 7,675 metrekare;
6. Said Baraka Caddesi (Oybek Caddesi’nden Istikbol Caddesi’ne kadar) – 4,124 metrekare;
7. Moshtabib Caddesi (Amir Temur Bulvarı’ndan Istikbol Caddesi’ne kadar) – 2,251 metrekare;
8. Fidokor Caddesi (Oybek Caddesi’nden Amir Temur Bulvarı’na kadar) – 2,861 metrekare;
9. Sodik Azimov Caddesi (Amir Temur Bulvarı’ndan Uzbekiston Ovozi Caddesi’ne kadar) – 6,167 metrekare;
10. Yakub Kolas (Amir Temur Bulvarı’ndan Buyuk Turon Caddesi’ne kadar) – 2,003 metrekare.
Mart ayında, Tashkent’i yönetmek için Trafik Yönetim Merkezi oluşturulması planları duyuruldu. Bu merkez, yeni ücretli otopark alanları oluşturma ve elektrikli araçlar için şarj altyapısı kurma yetkisine sahip olacaktır.
Nisan ayında, Ulaştırma Bakanı Ilkhom Makhkamov, bu yıl Sergeli ve Chorsu pazarı yakınlarında çok katlı otoparklar inşa etme hakkında konuştu. Tashkent’te dört otopark projesi, PPP temelinde gerçekleştirilecektir.
