Kazakistan, Avrasya Transit Taşımacılığında Pozisyonunu Güçlendiriyor
Kazakistan, Avrasya transit taşımacılığının kilit merkezi olarak rolünü güçlendiriyor. 2023’ün ilk on ayında transit trafiğinde yüzde 19’luk sağlam bir artışa tanıklık etti. Bu veriler, Avrasya Kalkınma Bankası (EDB) tarafından yapılan 30 Kasım tarihli bir raporda belirtilmiştir.
EDB’nin raporuna göre, bu dönemde transit trafiğin toplam hacmi etkileyici bir şekilde 22,5 milyon tona ulaştı ve konteyner taşımacılığında yüzde 15’lik bir artış kaydedildi. Ülkenin ulaşım altyapısının kritik bir bileşeni olan demiryolları, genel yük taşımacılığında yüzde 3’lük bir artışla toplamda 246 milyon ton taşıma gerçekleştirdi. Aynı zamanda, Kuryk limanı, yük işleme konusunda 1,8 milyon tonluk bir artış veya yüzde 15’lik önemli bir artış bildirdi.
Gelecek yıllara bakıldığında Kazakistan’ın transit taşımacılıkta kritik bir rol oynamasını pekiştirmek için hırslı planları bulunuyor. EDB’ye göre, 2029’a kadar ülke, Batı-Doğu ve Kuzey-Güney yönlerindeki transit trafiğin hacmini 35 milyon tona çıkarmayı hedefliyor. Bu hedef kapsamında 2 milyon Twenty-Foot Equivalent Units (TEU) konteyner transitini de içeriyor.
Bu stratejik genişlemenin odak noktalarından biri, Kuzey-Güney Uluslararası Transit Koridoru’nun (ITC) genişletilmesidir. Tahminlere göre, 2027’ye kadar kapasitede %70’e varan artış beklenmektedir ve 15 milyon tona ulaşacaktır. Trans-Kafkasya Uluslararası Taşımacılık Rotası (TITR), 2030 yılına kadar yıllık kargo hacminde on katlık bir artış öngörerek etkileyici 20 milyon tona ulaşacaktır. Bu genişleme planı, 2 milyon TEU’ya kadar konteyner taşımacılığında önemli bir artışı içermektedir.
EDB’ye göre, Kazakistan bu hırslı hedefleri karşılamak için kapsamlı bir altyapı geliştirme girişiminde bulunmayı planlıyor. Toplamda 1.300 kilometre yeni demiryolu hatları ve 20 istasyon hattı inşa edilecek. Ayrıca, mevcut 11.000 kilometre demiryolu hattı kapsamlı bir şekilde onarım görecek ve ulaşım ağının uzun ömürlülüğü ve verimliliğini sağlayacak. Bu genişletilmiş ağa güç sağlamak için Kazakistan’ın 550 lokomotif edinme planları bulunmaktadır.
Bu gelişme planlarından biri de 152 kilometrelik Darbaza – Maktaaral demiryolu hattının inşasıdır. Bu yeni hat, Kazakistan’ın transit kabiliyetlerini daha da artırarak 10 milyon tona kadar yük taşıma kapasitesi sağlayacaktır.
Ülke ayrıca Hazar Denizi limanlarını yükseltmeye kararlıdır ve bunların toplam kapasitesini 21’den 30 milyon tona çıkarmayı planlamaktadır. Bu stratejik hamle, Kazakistan’ın deniz ve karayolu rotaları arasındaki daha düzgün bağlantıları kolaylaştırarak deniz kapasitelerini güçlendirecektir.
