Kazakistan, Kuzey-Güney Koridoru’nun Doğu Rotasını Geliştirmek için Yol Haritası İmzalıyor
Kazakistan, İran, Türkmenistan ve Rusya, 2024-2025 için Kuzey-Güney uluslararası taşımacılık koridorunun doğu rotasını eşzamanlı olarak geliştirmek için bir yol haritası imzaladı. 19-20 Temmuz tarihleri arasında Aktau’da düzenlenen ilk taşımacılık ticaret ve ihracat forumunda imzalanan anlaşma ile ilgili detaylar Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı’nın basın servisi tarafından paylaşıldı.
Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı’nın basın birimi tarafından yapılan açıklamada, Kuzey-Güney taşımacılık koridorunun son durağı olan Basra Körfezi limanlarına ulaşım sağlayan bu yolun, Hindistan’a daha fazla erişim imkanı sunması ve Kazakistan için ekonomik gelişme potansiyeli taşıması vurgulandı. Bu yol haritasının uygulanması, koridorun yıllık taşıma kapasitesini 2027 yılına kadar 15 milyon tona, 2030 yılına kadar ise 20 milyon tona çıkarmayı hedefliyor.
Afganistan üzerinden transit geçişin genişletileceği forumda, Kazakistan, Türkmenistan’ın batı sınırından başlayan ve Afganistan üzerinden Pakistan ve Hindistan’a kadar uzanan yeni bir demiryolu hattı olan Turghundi – Herat – Kandahar – Spin Boldak’ın inşası konusunu ele aldı.
Türkmenistan, Afganistan ile Turghundi’de bir lojistik merkez kurma konusunda anlaşmaya vardı ve inşaata yakında başlamayı planlıyor. Türkmenistan Ulaştırma ve İletişim Ajansı, Kazakistan’ı katılıma davet etti ve üst düzey ray yollarının üretimindeki deneyimi nedeniyle koridorun çekiciliğini artıracağı düşünülen üst düzey ray yollarının üretimine katkıda bulunmaya çağırdı.
Afganistan, Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden Pakistan’a mal transitini kolaylaştırmaya hazır olduğunu ifade etti. Ülke, taşıma sürecinde tüm ilgili taraflar için koridorun etkinliğini vurguladı ve Çin mallarını Kazakistan ve Türkmenistan üzerinden ithal etme konusunda ilgi gösterdi.
Kazakistan Başbakan Yardımcısı Serik Zhumangarin, “Türkmenistan’ın fikrini destekliyoruz, bu aslında Afganistan üzerinden Pakistan’a ve daha sonra Hindistan’a doğru bir batı koridorunun inşasının başlangıcı” dedi.
Kazakh unluğun yeni bir ihracat rotası oluşturuluyor
Afganistan, Türkmenistan ve Özbekistan’dan temsilcilerle birlikte, Zhumangarin, Mangystau Bölgesi’ndeki Beineu tahıl terminalini ziyaret etti. 26 hektarlık bir alanı kaplayan bu umut vadeden lojistik merkez, sekiz kilometrelik demiryolu hatlarına sahip ve kendi yük vagonlarına sahip.
Terminal, 100.000 ton tahıl depolayabilir, günlük 500 vagon alabilir ve yılda iki milyon tona kadar tahıl sevkiyatı yapabilir. Ayrıca, günde 320 ton un ve 80 ton kepek üretebilen bir değirmencilik kompleksi bulunmaktadır. Modernizasyonun ardından, kompleks günlük 400 ton kapasiteli iki un üretim hattını devreye alacak ve karma yem üretimini günlük 80 ton dan 240 tona çıkaracak.
Afganistan temsilcileri, terminal aracılığıyla tahıl tedarik potansiyelini tartıştı, Kazakistan buğdayını Afganistan ve Pakistan’a ihraç etmek için istikrarlı bir yol oluşturmanın yollarını araştırdı. Bu planları uygulamak için, sınır bölgelerinde ek depolar ve Türkmenistan üzerinden lojistik yapılması gerekmektedir. Taraflar, Kazakistan buğdayının ihracatı için yeni bir yol oluşturma detaylarını çalışmayı amaçlamaktadırlar.
