Kazakistan, Türkmenistan üzerinden alternatif bir yol ulaşımı için düşünüyor
Kazakistan’ın Başbakan Yardımcısı Serik Zhumangarin, karayolu yük taşımacılığıyla ilgili güncel konuları ele alan bir toplantı düzenledi.
Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı’na göre, 2023 yılının sonunda, ihracat-i̇thalat iletişimindeki karayolu taşımacılığı toplam hacmi 7,6 milyon tona ulaştı (2,8 milyon ton – ihracat, 4,8 milyon ton – i̇thalat). Aynı zamanda Kazak taşıyıcıların payı %50,2, Özbekistan’ın %10,6, Türkiye’nin %5,5, Rusya’nın %3, Tacikistan’ın ise %2,5 olarak gerçekleşti.
Avrupa ülkeleri taşınan kargonun 1,6 milyon tonunu oluşturuyor. Ayrıca taşıma hacminin yarısı Kazak taşıyıcılar tarafından sağlanıyor. Aynı zamanda uluslararası karayolu taşımacılığı için Polonya’daki tüm geçiş noktalarının kapanması ve Rusya ve Belarus sınırında sadece bir geçiş noktasının bulunması, ülkeler arası ticaret rotaları için ciddi bir engel oluşturmaktadır.
Kazakistan Meclis üyesi Bolatbek Nazhmetdinuly, mevcut uluslararası rotalara alternatif olarak, Türkmenistan üzerinden Türkiye’ye ve Basra Körfezi ülkelerine ulaşan bir rota önerdi.
Bunun için Türkmenistan ile vize prosedürlerinin basitleştirilmesinde devletin yardımının gerekli olduğu belirtilmektedir. Ayrıca, AB ülkelerine mal tedariki için bir alternatif olarak, Letonya üzerinden bir rota çalışılması önerilmiştir.
Toplantının ardından, Serik Zhumangarin, katılımcılara alternatif uluslararası karayolu rotaları için tüm seçenekleri ve iş dünyası temsilcilerinin önerilerini dikkate alarak bu rotaların geliştirilmesi için bir yol haritası oluşturma talimatı verdi.
Kaynak: ORIENT news
