Kazakistan’da Deniz ve Kıyı Yük Taşımacılığında İki Kat Artış Gözlendi
Kazakistan’ın Deniz ve Kıyı Taşımacılığı Hacmi 2,1 Kat Arttı
ASTANA – EnerjiProm’un 19 Ağustos’ta yayınladığı bilgilere göre, Ocak-Temmuz döneminde Kazakistan’ın deniz ve kıyı taşımacılığı hacmi 1,6 milyon tona ulaşarak, geçen yılın aynı dönemine kıyasla 2,1 kat arttı.
Bu yılın taşımacılık hacmi, son beş yılda kaydedilen yıllık rakamları aştı. Daha önce yüksek rakamlar sadece 2014’ten önce kaydedilmişti. Deniz ve kıyı taşımacılığı dönüşümü de artarak, Ocak-Temmuz döneminde 966 milyon ton-kilometre seviyesine ulaşarak, en yüksek seviyesini 2020’den beri gördü.
Bu büyüme, Çin’den Avrupa’ya demir yolu ve deniz taşımacılığı ile bağlantı kuran Trans-Hazarsız Uluslararası Taşıma Rotası (TITR) gibi faktörlerle sağlandı. Bu rotada Kuryk ve Aktau limanları önemli bir rol oynuyor. 2025 yılına kadar Aktau deniz limanında yeni bir konteyner merkezi inşa edilecek ve burada yılda 300.000 yirmi ayak eşdeğeri birim (TEU) işlenecek.
Cumhurbaşkanı Kassym-Jomart Tokayev, 2030 yılına kadar TITR boyunca yılda 500.000 TEU’luk kargo trafiğini artırmayı hedefledi. EnergyProm’a göre, Çin’in Şangay Limanı, 2023 yılında dünyanın en yoğun limanı olarak tanındı ve 49 milyon TEU’lik kargo işledi. Singapur Limanı, onu 39 milyon TEU ile takip etti. Çin limanları ayrıca üçüncü, dördüncü ve beşinci sıraları aldı: Ningbo-Zhoushan (35,3 milyon TEU), Shenzhen (26,9 milyon TEU) ve Qingdao (26,4 milyon TEU). Güney Kore’nin Busan Limanı, 22,8 milyon TEU ile altıncı sırada yer alırken, ilk onda tek olmayan Asya limanı, Hollanda’daki Rotterdam Limanı 13,4 milyon TEU ile onuncu sırada yer aldı.
