Kazakistan’da Yolcu Trafiği ve Altyapıda Artış: Ocak-Haziran
Kazakistan, ulaştırma ve lojistik alanında önemli başarılar elde etti
ASTANA — Kazakistan, Ocak-Haziran döneminde ulaştırma ve lojistik alanında önemli başarılar elde etti, havacılıkta yolcu trafiğinde belirgin bir artış, demiryolu taşımacılığında iyileşme ve denizcilik altyapısının gelişimi gözlendi.
Başbakanın basın servisi, 29 Temmuz’da, ulaştırma ağının geliştirilmesine yönelik alınan önlemleri, hizmet kalitesinin artırılması ve ülkenin ekonomik büyümesine destek olunması amaçlı uygulanan önlemleri gözden geçirdi.
Sivil havacılık: Uçak filosunun genişlemesi ve uçuş sayısında artış
Ülkenin sivil havacılığı belirgin bir büyüme gösteriyor, yolcu trafiği geçen yıla göre %15 artarak 6,8 milyon kişiye ulaştı. İç hatlar, önceki yıla göre %21,5 oranında artarak 11,3 milyon yolcu hizmet verdi.
Bu yıl, iç hava yolu filosu beş uçakla genişletildi. Havayolları her hafta 33 ülkede 760 uçuşla 132 uluslararası destinasyona hizmet veriyor. Yeni destinasyonlar arasında Çin, Mısır, Almanya, Gürcistan, Malezya, Katar, Tayland, Birleşik Krallık, Birleşik Arap Emirlikleri (BAE) ve Vietnam bulunuyor.
Altı havayolu iç hat uçuşları gerçekleştiriyor: Air Astana, FlyArystan, SCAT, Qazaq Air, Yuzhnoe Nebo ve Zhetisu. Bu havayolları, haftada 640 uçuşla 53 rotada uçuşlar gerçekleştiriyor. Toplamda 6,6 milyar tenge (13,9 milyon ABD doları) tutarında 9 bölgedeki 19 iç hat rotası sosyal açıdan önemli destinasyonların ulaşılabilirliğini ve iç turizmin gelişimini sağlamak amacıyla destekleniyor.
Demiryolu taşımacılığı: Hammaddeden olmayan ürünlerin ihracatında artış, vagon filosunun yenilenmesi, geniş kapsamlı ray çalışmaları
Demiryoluyla taşınan hammaddeden olmayan ürünlerin ihracat hacmi geçen yıla göre %7 artışla 10 milyon tona yükseldi. Kimyasal ve mineral gübrelerin taşımacılığı %11, demir dışı metallerin taşımacılığı %9, demirli metallerin taşımacılığı %15 ve un, tuz, bitkisel yağ ve karma yem gibi diğer ürünlerin taşımacılığı %11 arttı. Çin’e yapılan ihracat %19 artarak 6,8 milyon tona ulaştı.
Bu yıl, Kazakistan Ulaştırma Bakanlığı, geçen seneye göre 22 adet daha fazla olmak üzere 140 yeni yolcu aracı teslim etmeyi planlıyor. Şu ana kadar 50 araç teslim edildi ve kalanları yıl sonuna kadar teslim edilecek.
Dostyk-Moiynty, Darbaza-Maktaaral, Bakhty-Ayagoz ve Almaty çevre yolu gibi dört büyük altyapı projesi yürütülüyor. Bu yıl, ülkenin demiryolu ağında 570 kilometrelik tam ray değiştirme gerektiren 1.400 kilometrelik geniş kapsamlı onarım çalışmaları devam ediyor. Çalışmaların yarısı zaten tamamlandı.
Limanların geliştirilmesi için yeni plan, deniz ulaştırma ve lojistik kümelenmesinin oluşturulması
Ülkenin 2024-2028 liman altyapısını geliştirme planı, Aktau ve Kuryk limanlarını baz alan büyük ölçekli bir deniz ulaşımı ve lojistik kümelenmesinin oluşturulmasını öngörüyor. Bu kümelenme, konteyner kapasitesini artırmayı, yük elleme terminallerini geliştirmeyi, uluslararası taşımacılık lojistiğini geliştirmeyi ve idari engelleri azaltmayı amaçlıyor.
Plan ayrıca Kuryk limanı bölgesinde derinleştirme çalışmalarını ve Aktau limanında konteyner merkezi inşasını içeriyor. Projelerin çoğu, özel yatırım aracılığıyla gerçekleştirilecek ve bunlar arasında Trans-Kafkasya Uluslararası Taşımacılık Rotası’nın geliştirilmesi de bulunuyor.
Ocak-Haziran döneminde rotadaki yük taşımacılığı hacmi 2,1 milyon tona %65 arttı.
İhracat ve ithalat taşımacılığı için yeni fırsatlar
Uluslararası trafiğin karayoluyla gerçekleştirilen ihracat ve ithalat yük taşımacılığının hacmi 3,8 milyon tona ulaştı ve transit trafiğin hacmi 2,4 milyon tona ulaştı. Çin ile uluslararası karayolu taşımacılığı konusunda hükümetler arası anlaşma onaylandı. Artık Kazakistan taşıyıcıları, Çin’in endüstriyel ve liman şehirlerine mallarını ulaştırabilir ve diğer ülkeler üzerinden transit geçebilir.
Bu yıl, Çin’den Avrupa’ya doğru ilk kez test transit karayolu taşımacılığı, Kafkasya-Kazakistan-Azerbaycan-Gürcistan rotası boyunca Kazakistan ve Hazar Denizi üzerinden Kuryk ve Bakü limanlarıyla gerçekleştirildi.
Aynı zamanda, uluslararası karayolu trafiği için izin sisteminden insan faktörünü dışarıda bırakan izin verme kurallarında değişiklikler yapıldı. Toplamda 231.000 izin formu, dünya genelinde 42 ülke ile takas edildi.
