KazTransOil, Tengiz Sahası İhracatlarını Aktau Limanı Üzerinden Arttırıyor
Kazakistan’ın ulusal petrol taşıyıcısı KazTransOil, 2024 yılının ilk dört ayında Tengiz sahasından Aktau limanı aracılığıyla Bakü-Tiflis-Ceyhan boru hattına 490.000 ton Kazak petrolü taşıdı. Bu rakam, geçen yılın aynı dönemine kıyasla 356.000 tonluk bir artışı temsil ediyor.
2023 yılında KazTransOil’in Aktau limanındaki tesisleri, tanklara 3.376 milyon ton petrol yükledi ve bunun 1.057 milyon tonu Tengiz sahasından Bakü limanlarına gönderildi. Yıl sonuna kadar, KazTransOil, aynı güzergahtan Tengiz sahasından yapılan sevkiyatları 1.5 milyon tona kadar artırmayı planlıyor.
Hidrokarbon taşıma ağındaki önemli bir tesis olan Aktau ana petrol pompalama istasyonu, Kazak petrolünün Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Rotası boyunca başlangıç noktası olarak hizmet vermektedir. KazTransOil’in Mangistau Petrol Boru Hatı İdaresi Başkanı Askar Zholdasov’a göre, istasyonun tarihi, Uzen ve Zhetybai gibi büyük sahaların keşfedildiği 1960’lara uzanıyor.
Zholdasov, “Yaklaşık altmış yıldır, bu pompalama istasyonu sadece iç pazar için değil, aynı zamanda ülkenin ihracat potansiyelini artırmak için hammaddelerin taşınmasında kritik bir rol oynamıştır,” dedi.
İlk olarak Uzen ve Zhetybai sahalarından petrol almak üzere tasarlanan ve tankları yüklemek için Uzen-Zhetybai-Aktau boru hattı aracılığıyla şimdi çeşitli petrol taşıma işlemleri, aralarında raylı tank araçlarından boşaltma ve deniz rıhtımlarından tanklara yükleme bulunan işlemleri yönetiyor.
Şu anda, Aktau pompalama istasyonu, 155.000 metreküp petrol kapasiteli bir tank çiftliği, beş pompa istasyonu ve gelişmiş enerji ekipmanlarını içeren tam bir teknolojik altyapıya sahiptir.
Zholdasov, istasyonun farklı pompalama operasyonları için merkezi bir merkez olma özelliğini vurgulayarak, istasyonun başlıca boru hatları aracılığıyla petrol alım ve pompalama, raylı tank araçlarından boşaltma ve deniz rıhtımlarından tanklara yükleme sağladığını belirtti.
“Aktau limanından Bakü ve Mahaçkala’ya bir kısmı deniz yoluyla, geri kalanı Zhetybai petrol pompalama istasyonu aracılığıyla Uzen ana petrol pompalama istasyonuna, oradan da Uzen-Atyrau-Samara ana sıcak petrol boru hattıyla taşınan Buzachi Yarımadası sahalarından alınan petrolü alıyor,” dedi.
Ayrıca, bitüm tesisi için petrol temin ediliyor ve bitüm tesisinden rafine edilmiş petrol alınıyor. 2023 yılında, istasyonun demiryolu büyük köprüsünden TengizChevrOil’den alınan petrolün alımı yeniden başlatıldı ve Aktau-Bakü rotası aracılığıyla petrol taşımacılığı mümkün hale getirildi.
“2024 yılının sonunda, Tengiz petrolünü alıp tanklara yüklemeyi planlıyoruz,” dedi Zholdasov.
Son 20 yıl boyunca, istasyon teknolojik gelişimde önemli değişiklikler yaşadı. Üretim süreçlerinin otomasyonunu sağlayan 2006-2007 yıllarında SCADA sistemi dahil olmak üzere projeler hayata geçirildi ve güvenli ve kesintisiz gerçek zamanlı işleyişi sağladı.
KazMunayGas Ulusal Şirketi (KMG) iştiraki Kazmortransflot, Bakü ve Mahaçkala limanlarına yerli ham maddeleri taşıyan tanker seferlerini büyük ölçüde artırdı.
Trans-Hazar Uluslararası Taşıma Rotasını geliştirmek için KMG ve Azerbaycan Devlet Petrol Şirketi (SOCAR), Tengiz sahasından yıllık 1.5 milyon ton petrolü Bakü (Azerbaycan) – Tiflis (Gürcistan) – Ceyhan (Türkiye) boru hattı üzerinden beş yıl boyunca taşımak üzere bir anlaşma imzaladı.
Makale orijinal olarak Kazinform’da yayınlandı.
