Macaristan bölgesel demiryolu işletmecisi GySEV’de kontrol hissesini güvence altına aldı.
Ulaştırma ve İnşaat Bakanı János Lázár, Perşembe günü sosyal medyada yaptığı bir paylaşımda, Macaristan’ın Avusturyalı inşaat şirketi Strabag’ın GySEV’ndeki (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút) hissesini satın alabileceğini ve bölgesel demiryolu şirketinde çoğunluk hissesi elde edebileceğini belirtti.
GySEV, bölgesel demiryolu şirketidir
GySEV, Macaristan ve Avusturya’da faaliyet gösteren bir bölgesel demiryolu şirketidir. 1872 yılında kurulan şirket, Macaristan’ın batı bölgeleri ve Avusturya’nın bazı bölgelerinde hem yolcu hem de yük taşımacılığı hizmetleri yönetmektedir. Küçük kasaba ve şehirleri birbirine bağlama, her iki ülke arasında sınır ötesi taşımacılığı ve ticareti teşvik etme konusunda önemli bir rol oynamaktadır.
Macar Devleti çoğunlukta
Lázár, Macaristan’ın önceki Sosyalist hükümetlerini, Macar tarafını “haksız bir dezavantaj altına sokan” Avusturyalılarla yapılan sözleşmeleri imzalamakla suçladı. Devlet, Avusturyalılardan daha fazla para yatırdığı halde, Avusturyalılar sermaye artışlarına ayak uyduramazken veto hakkını elinde tutmuştu, dedi.
GySEV’in Avusturya ve Macaristan devletleri ile Strabag tarafından sahip olduğunu belirtti. Avusturya’nın rekabet otoritesinin, Macaristan’ın Strabag’ın hissesini satın alma işlemini onayladığını ekledi.
Bakan, şunları vurguladı:
“Bu işlem, Macaristan demiryollarının tüm yolcuları ve çalışanları için iyi bir haberdir. Macar vergi mükelleflerinin paralarıyla da gerçekleştirilen GySEV’nin gelişimi, artık MÁV’nin gelişmesine somut bir katkı sağlayacak.”
Bu çok gereklidir çünkü Macar Devlet Demiryolları, MÁV kötü bir durumda ve Bakan Lázár, ağır gecikmeler, ertelenmiş ray yenileme işlemleri ve eski filo konusunda çok eleştiri almıştır.
Daha önceden yazdığımız gibi, MÁV Ağustos ayında yeni bir negatif rekor kırdı, trenlerin rekor bir yüzdesi gecikmeli çalıştı, detaylar için BURAYA bakabilirsiniz.
