Macaristan, Ukrayna’yı sadece Rusya’nın isteğiyle Lukoil yasağı nedeniyle kınadı mı?
Macar bir haber kaynağı, Macaristan’ın Ukrayna’nın “Rus Lukoil petrol yasağı” konusundaki eleştirilerinin Dışişleri Bakanı Szijjártó’nun New York’ta Dışişleri Bakanı Lavrov ile buluşması sonrası başladığını yazdı. Şimdi, Macar hükümeti Zelensky’nin yasağının Macaristan’ın ve Slovakya’nın petrol tedarikini tehlikeye attığını ve olası enerji ve yakıt kesintilerine yol açabileceğini iletiyor. Ukrayna, Rusya’nın bazı petrol ihracatını durdurduğunu iddia ediyor, ancak Rusya petrol taşımayı durdurdu.
Rusya, Macaristan ve Slovakya’ya yeterli petrol vermekte mi?
Válasz Online’a göre, Macar hükümeti, Temmuz ortalarında Dışişleri Bakanı Szijjártó’nun New York’ta Dışişleri Bakanı Lavrov ile buluşmasının ardından Ukrayna’nın Rus Lukoil’in petrolünü yasaklaması nedeniyle Ukrayna’ya saldırmaya başladı. Zelensky, ilgili kararnameyi 26 Haziran’da imzaladı, ancak Macaristan, Başbakan Orbán’ın Temmuz başında Zelensky ile buluşmasına rağmen haftalarca sessiz kaldı.
Macar haber kaynağı, Ukrayna hükümetine yakın bir kaynaktan durumla ilgili İngilizce bir arka plan belgesi aldı ve Ukrayna üzerinden taşınan petrol miktarının azaldığını kabul etti. Ancak bunun nedeni Rusların bunu azaltmaya karar vermeleri.
Litasco, Lukoil’in petrol ticareti yan kuruluşu, Slovakya için 260 bin ton ve Macaristan için 105 bin ton olan Temmuz ayı petrol miktarını reddetti.
Sonuç olarak, hem eleştiren Macar hükümeti hem de Ukrayna haklı. Teslim edilen miktar düştü. Ancak Ukrayna, Lukoil’in petrolünü bile etiketlenmemiş olsa bile bırakacak, Portfolio.hu yazdı.
Lukoil ile yaşanan bu zorlukların üstesinden gelmek kolay olacaktır
Eğer Macaristan ve Slovakya (ya da ham petrolü işleyen MOL) bu zincire başka bir petrol ticaret şirketi ekleyebilirse, yaptırımı atlatmak kolay olacaktır. Bu tür birkaç firma var. Başlangıç olarak, Válasz Online üçü listeledi: Tatneft-Europe AG, Normeston Trading SA ve Blackford Corporation Ltd.
Ancak, bir nedenle, Budapeşte ve Bratislava hükümetleri çözmek yerine siyasi çatışmayı sürdürmeyi tercih ediyor. İki hükümet de Avrupa Komisyonu’na başvurdu, ancak komisyon Ukrayna’nın yanında yer aldı ve yasağın tedarikini tehlikeye atmadığını belirtti. Dışişleri Bakanı Szijjártó, Rus petrol taşımalarını Adriyatik boru hattına yönlendirebileceklerini söyledi, ancak Zagreb’in petrol taşımacılığı için güvenilir olmadığını çünkü Zagreb’in petrol transit ücretini ortalama piyasa fiyatının beş katına çıkardığını belirtti.
Yakıt sıkıntısı kapıda mı?
Macar MOL konu hakkında iletişimde bulunmadı. Válasz Online, MOL CEO’su Hernádi’nin tek başına Dışişleri Bakanı Szijjártó ile konuşabileceğini, MOL’dan olmayan kaynaklardan öğrendi. Hernádi, MCC Feszt’te fuelzort taşımadı bile Moskova’dan hiç petrol gelmezse yakıt sıkıntısı olmayacağını ancak tamamen Rusya petrol sevkiyatının durması için bir şans olmadığını söylemedi. Hernádi ayrıca Macar hükümetini endüstriyel yatırımların askıya alınmasını, düzenlemelerdeki belirsizlikleri ve fazla kazanç vergilerini eleştirdi.
Válasz Online, 2025’te Ukrayna-Rusya gaz transit sözleşmesinin sona ermesi öncesinde ülkeler arasındaki bir güç oyunu olduğunu düşünüyor. Başka bir açıklama da, Rusların AB’ye bölgede müttefikleri olduğunu açıkça belirttikleri şeklinde.
En az iki “basit” çözüm var
G7’nin fark ettiği gibi, birden fazla basit çözüm var. Ruslar petrolü Rus-Ukrayna sınırından MOL veya başka bir ticaret şirketine satabilir. Diğeri ise petrolün Hırvatistan üzerinden gelmesidir, ancak bu, Ukrayna’nın büyük miktarda para kaybetmesi anlamına gelir. Adriyatik boru hattı, Slovakya ve Macaristan’ın ihtiyaçlarını karşılayabilir, dedi G7.
Macar dışişleri bakanı, petrol yasağı sonrası durumu görüşmek için AB Yardımcı Başkanı ile görüşüyor
Dışişleri ve Dış Ticaret Bakanı Péter Szijjártó, Ukrayna’nın “ön bildirim yapmadan bir petrol blokajı uygulama kararı aldığını” bildiği durumu tartışmak üzere Cuma günü Avrupa Komisyonu Başkan Yardımcısı Valdis Dombrovskis ile görüştü, MTI yazdı.
Szijjártó, Facebook’ta şunları söyledi: “Görüşmeler sırasında Ukrayna’nın kararının doğasını ve sonuçlarını farklı gördüğümüz açık hale geldi.”
Macaristan’ın tavrı açıktır, dedi Szijjártó: Macaristan, AB’nin bir aday ülkenin iki üye ülke ile oyunlar oynamasına ve enerji tedariklerini riske atmamasına izin vermemesi gerektiğini düşünüyor.
Karar, Macaristan’ın doğusundan ithal ettiği petrolün üçte birini tehlikeye atıyor. Slovakya için bu oran neredeyse %45’tir, diye belirtti Szijjártó.
“Kararı, AB-Ukrayna Ortaklık Anlaşması’nın ihlali olarak da görüyoruz,” dedi.
Szijjártó, ayrıca Dombrovskis’e Macaristan’ın Hırvatistan’ın güvenilir bir transit ülke olmadığı konusundaki tavrını aktardı, çünkü Zagreb savaş başladıktan sonra transit ücretleri aşırı derecede artırmıştı. Hırvatistan, Macaristan’ın uzun vadeli kapasitelerini güvence altına almasına da razı olamadı ve boru hattının gerçek kapasitesi hakkında net bir bilgi olmadığını söyledi.
Bu nedenle, Ukrayna’nın tranziti kısıtlaması, Macaristan ve Slovakya’yı “çeşitli iş ve politik çıkarlar karşısında savunmasız” hale getirebilir, diye ekledi. “AB’nin Macaristan’ın ve Slovakya’nın çıkarlarını savunmasını bekliyoruz,” dedi.
“Komisyona istenilen detaylı bilgileri gönderdik ve memnun edici bir çözümün hızlı ve tatmin edici bir şekilde bulunması için sürekli iletişimde olmaya karar verdik,” dedi.
Read also:
