Macaristan’da Yeni Otoban Kesimi ve Çift Tüplü Tünel Açıldı – FOTOĞRAFLAR
Yerel ve merkezi hükümet yetkilileri, Cumartesi günü Macaristan’ın batısındaki Sopron şehri ile Avusturya sınırı arasında bulunan M85 otoyolunda 4 kilometrelik yeni bir otoyol bölümünün açılışını yaptılar.
Tarih boyunca, Sopron şehri etrafındaki dünya ile bağlantılı olduğu zaman gelişebildiğini belirten Başbakan Viktor Orbán, Cumartesi günü Sopron’da, M85 otoyolunun son bölümünün ve Viyana Tepesi tünelinin açılışında konuştu.
Konuşmasında Orbán 1921’de Sopron ve çevresindeki köylerin referandumda Macaristan sınırları içinde kalmaya karar verdiğini ancak küresel güçlerin zorla dayattığı yeni sınırlarla Macarları ayırdığını belirtti. Ancak “biz 103 yıl sonra buradayız” olmanın milletin gücünü ve gelecek konusundaki güvenini kanıtladığını ekledi.
Başbakan, Birinci Dünya Savaşı’ndan sonra Macaristan’ın düşmanlarının Macarların “küçük ve fakir olmaları gerektiğine” karar verdiklerini söyledi. Ancak Macarlar asla bu kaderi kabul etmedi ve “Macaristan’ın büyük ve zengin bir ülke olmasını her zaman istedik.” “Savaşı kaybedersek, barışı kazanacağız,” dedi. Orbán, Macarlar’ın millet “medeniyet sınırlarına itildiğinde” her zaman kaybetmekte olduğunu belirtti. “Hıristiyan-İslam medeniyet sınırı ülkenin toprakları üzerinde konumlandığında, yüzyıllarca süren savaşlar Macar hayatlarına mal oldu ve ülkenin ekonomik gücü de kaybedildi” dedi.
“Sopron, Avusturya sınırı ve bütün Macar tünel ağı ile bağlantılı hale getirildi” dedi.
Ulaştırma, Altyapı ve Su Kaynakları Direktörü Balázs Major ise tünelin 495 milyon forint maliyetle inşa edildiğini söyledi.
“Tünel her gün yaklaşık 14 bin aracı taşıyacak.” dedi.
Orbán ekledi: “Soğuk Savaş döneminde sadece birkaç kilometre uzakta Demir Perde’nin var olduğu zamanda zamanı, Trianon barış antlaşmasının tüm trajedilerini artırdığı dönem Sopron’un tarihinin en zorlu dönemiydi.” dedi.
Orbán, Sopron’un dünya ile bağlantılı olduğu zaman sadece gelişebildiğini belirtti. Sopron bölgesi sadece kuzeyi ve güneyi değil, aynı zamanda doğuyu ve batıyı da birleştirdi ve Karpat Havzası’nın Alpler bölgesi ile buluştuğu yerdir. “Ve Sopron için doğru olan da Macaristan için doğrudur: sadece yararlı coğrafi konumundan faydalanabilir ve etrafındaki dünyaya kapanmazsa gelişebilir” diye ekledi başbakan.
Bu, aktif siyasi ve ekonomik ilişkilerin yanı sıra havaalanları, demiryolları, köprüler ve otoyollar gibi ülkeyi dünyanın geri kalanına bağlayan altyapıyı gerektirir, dedi.
Hükümetin son 15 yılda 4.200 milyar forint (10,3 milyar avro) kamu yol yapımına harcadığını, 870 kilometre otoyol ve karayolu inşa ettiklerini belirten Orbán, M85 otoyolu dahil olmak üzere, şu anda sınırına uzanan 10 otoban olduğunu belirtti.2010 yılında sadece üç tane vardı.
Orbán, Romanya’nın Avrupa Birliği’nin pasaport serbesti bölgesine katılmasıyla “Romanya-Macaristan sınırını sildiğimizi” söyledi ve Cumartesi gününün açılışının Burgenland’daki Macarları Transilvanya’daki Macarlarla bağlayan bağlantı yollarının göz önüne alındığını söyledi.
