Macaristan’ın büyük çok uluslu şirketlerinin genişleme planları: 2025 fabrika açılışlarının yılı
BMW’nin Debrecen’deki eğitim merkezi, açılış günü 30 Ekim 2023 tarihinde. Fotoğraf: MTI/Derencsényi István
Macaristan ve Avrupa Birliği’nin giderek artan ekonomik zorluklarla karşı karşıya kaldığı bir dönemde, çok uluslu şirketler ülkeyi genişleme için stratejik bir üs olarak görüyor. Ülkenin açık ekonomisi ve yabancı doğrudan yatırım (FDI) çekmeye odaklanması, onu küresel üretim ve hizmetler sahasında önemli bir oyuncu konumuna getirmiştir.
Küresel trendlerdeki değişim
Növekedés’e göre, ekonomik dalgalanmalar, jeopolitik gerilimler ve değişen endüstriyel dinamikler nedeniyle FDI büyümesi 2010’ların başından itibaren durmuştur. Bu zorluklara rağmen Macaristan hükümeti yatırım teşviklerini etkili bir şekilde kullanarak büyük ölçekli projeleri çekmeyi başarmıştır. Elektromobilitenin ve yarı iletken üretiminin gibi yeni sektörler, Macaristan’ın yatırım öncelikleri arasında öne çıkmaktadır.
2025 yılında başlayacak büyük projeler
2025 yılına kadar birçok önemli çok uluslu şirket yatırımlara Macaristan’da başlayacak ve ülke ekonomisi ve işgücü üzerinde önemli etkiler yapılması beklenmektedir.
BYD Szeged’de: Çinli elektrikli araç devi BYD, yılda 300.000 araç üretme kapasitesine sahip olan ilk Avrupa fabrikasını Szeged’de açacaktır. Çok milyar avro değerindeki bu proje, 2025’in sonlarında üretime başlayacak ve Macar KOBİ’lerin küresel elektrikli araç tedarik zincirine entegre olma fırsatları yaratacaktır.
BMW iFactory Debrecen’de: Çok uluslu otomotiv şirketi BMW, Devrecen tesisinde 2 milyar avrodan fazla yatırım yapıyor ve yılda 150.000 birimlik yıllık kapasiteye sahip elektrikli araçlara odaklanıyor. Bu tesis, 2025 yılında hizmete girecek ve ek tedarikçileri çekmeyi ve bölgesel ekonomik kalkınmayı desteklemeyi bekliyor.
CATL Debrecen’de: Çinli pil üreticisi CATL, Debrecen’de 7.34 milyar avro yatırım yaparak ikinci Avrupa tesisini kuruyor. Fabrika 2.000-3.000 kişiyi istihdam edecek ve yıllık üretim kapasitesi 40 GWh olacak, potansiyel olarak 100 GWh’ye genişleyebilir.
Sunwoda Nyíregyháza’da: Başka bir Çinli pil şirketi olan Sunwoda, 2025’in sonlarında başlangıçta 245 milyon avro olan, ancak 1.5 milyar avroya kadar artabilecek olan bir yatırımla işlere başlamayı planlıyor.
Otomotiv projelerinin hakim olduğu gibi, Macaristan yatırım portföyünü diğer sektörlere de genişletmektedir. Bu çeşitlendirme, küresel kesintilere karşı ekonomik dayanıklılığı artırmayı amaçlamaktadır. Hükümetin bağlanabilirlik stratejisi, bölgesel ekonomik bütünleşmeyi dengelemeyi ve sürdürülebilir ve krizlere dayanıklı yatırımları teşvik etmeyi amaçlamaktadır.
Sonuç
Macaristan’ın FDI çekmek için proaktif yaklaşımı, onu dönüştürücü endüstriler, özellikle elektromobilite ve pil üretimi açısından bir merkez haline getirmiştir. Bu projeler 2025 yılında devreye girdiğinde, Macaristan’ın ekonomik manzarasını yeniden şekillendirmeye ve Avrupa’nın endüstriyel geleceğinde önemli bir rol oynamasını sağlamaya hazırlanmışlardır.
