Macaristan’ın güney sınırında dev inşaat projesi başlıyor
Hercegszántó-Béreg (Backi Breg) sınır kapısındaki inşaat çalışmaları, ana yol 51 üzerinde başlayacak. Tamamlandığında, Sırbistan-Macaristan sınırında 3,5 tonun üzerinde araçların geçişine izin verilecek.
Macaristan-Sırbistan sınırında şu anda Hercegszántó, Bácsalmás, Tompa, Röszke, Ásotthalmó, Bácsszentgyörgy, Tiszasziget ve Kübekhaza sınır kapıları bulunmaktadır. Macaristan-Hırvatistan sınırındaki en yakın sınır kapısı Udvar’dadır. Bunların çoğu – Tompa, Röszke ve Hercegszántó – sadece belirli zamanlarda geçişleri kabul ederken, yük taşımacılığı sadece Tompa, Röszke ve Udvar’da mümkündür.
Tompa ve Röszke geçişlerindeki yükü önemli ölçüde azaltmak gelişimin ana amaçlarından biridir.
AB’nin kamu ihale ilanlarında yayımlanan bilgilere göre, gerçekten yoğun bir sınır kapısı planlanmaktadır: çıkış ve giriş taraflarında 2×2 yük şeridi ve aynı sayıda otobüs şeridi. Araçlar için 2×4 kontrol şeridi olacak ve proje ayrıca yaya ve bisiklet trafiği için koridorların inşasını da içeriyor.
Sınır kapısı, büyük araçların serbest geçişine izin vermek üzere de yükseltilecektir.
Daha önce bildirildiği gibi ana yol üzerindeki 28,8 km lik kısım arasındaki inşaat çalışmaları başlamış olup, bu yol M6 otoyoluyla 51 numaralı ana yol arasındaki yeni 756 metre uzunluğundaki Mohaç Danube Köprüsü’nü içerecektir. Otoyol ve köprü arasında 2×2 şerit, köprü ve 51 numaralı otoyol arasında ise 2×1 şerit olması planlanmaktadır, ancak zamanla 2×2’ye yükseltilebilir.
Geçen Nisan ayında, Duna Aszfalt Zrt. yeni Mohács Danube Köprüsü’nü inşa etmek için ihaleyi kazandı ve hazırlık çalışmaları zaten başlamış olup, sonbahar 2028’e kadar devam etmesi beklenmektedir.
Yol ve sınır kapısının gelişimi, Batı Avrupa’dan Sırbistan’a transit trafiğin artık M5 otoyolunu yüklenmek zorunda kalmayacak, ancak M6 otoyolunu kullanarak ve Hercegszántó-Béreg (Backi Breg) sınır kapısındaki yeni köprüyü geçerek Sırbistan’a geçebileceği anlamına gelmektedir.
