Orta Asya’nın En Yoksul Ülkelerinde Çin Megaprojeleri Tekrar Moda Haline Geliyor
Çin, Orta Asya ülkeleri için en belirgin doğrudan yatırım kaynağı olmuştur. Ancak bölgenin en fakir ülkeleri olan Kırgızistan ve Tacikistan için, Pekin’den stratejik yatırımın zirvesi görüldü. Çin şirketlerinin bu dağlık ülkelerde ulaşım ve enerji altyapısını yenilemek, başkentlerinde enerji santralleri inşa etmek veya modernize etmek ve yolda karlı maden yataklarını satın almak için anlaşmalar yaptığı dönemde, bu anlaşmalar genellikle Çin devlet bankalarından kredilerle desteklenmiş ve bazıları Çin lideri Xi Jinping’in 2013’te bu vizyonu açıklamasından önce gerçekleşmiştir. Ancak son zamanlarda bir duraklama görülmekte veya en azından Pekin’in büyük projeler için göz alıcı anlaşmalar yapmaması dikkat çekmektedir. Son resmi retorikler, Kırgızistan ve Tacikistan’ın Çin’den yeni yatırım akışları beklediğini göstermektedir. Bu projelerden biri olan multibilyon dolarlık Çin-Kırgızistan-Özbekistan (CKU) demiryolu projesi, bölgedeki en büyük projelerden bazılarına rakip olmaktadır. Bu olumlu bir gelişme olsa da, bu ülkeler yeni yatırım dalgasının tadını çıkarabilir mi ve dünyanın diğer bölgelerinde BRI hikayesinin bir parçası haline gelen “borç tuzağı”ndan kaçınabilir mi? Gözlemciler, Kırgızistan’daki güvenlik sorunlarından kaynaklanan endüstriyel zorlukları da göz önünde bulundurarak, iddialı bir demiryolu projesinin zorluklarını ve fırsatlarını tartışıyorlar. Bu nedenle, bölgedeki bu tür büyük projelerin ekonomik ve politik sonuçlarını öngörmek güçtür. Bu durumda, Kırgızistan ve Tacikistan’ın uluslararası yatırımı çekebilmesi ve ekonomik iyileşme sağlayabilmesi için nasıl bir strateji izleyeceği merak konusu olmaya devam edecektir.
