Özbekistan, Çin ödeme sorunları nedeniyle Rusya’ya yük ihracatında %64’lük artış görüyor
Özbekistan’dan Rusya’ya İhracat Yük Taşımacılığı Hacmi Yüzde 64 Arttı
Bu yılın üçüncü çeyreğinde, Rus ithalatçılar Çin ile yaşadıkları ödeme sorunları nedeniyle Özbek tedarikçilere odaklanarak, Özbekistan’dan Rusya’ya ihracat yük taşımacılığı hacmi yüzde 64 arttı.
ATI.SU nakliye değişimine göre, üçüncü çeyrekte Özbekistan’dan karayolu yük taşımacılığı taleplerinde yıllık yüzde 71 artış yaşandı ve Rusya talebi önderliğinde geldi. Rus ithalatçıların Çin’den mal alımlarında yaşadıkları ödeme zorlukları, alternatif kaynaklar aramalarına neden olarak, Uzbekistan dahil başka ülkelerin tedarikçilerine yönelmelerine yol açtı. Ayrıca, bu dönemde Belarus ve Kazakistan’a olan ihracat taşımacılığı talebi neredeyse ikiye katlandı.
ATI.SU’un yerel ofis başkanı Farid Vakhidov, “Uluslararası taşımacılık talebinde, özellikle Rusya’ya olan talepte sürekli bir artış olduğunu görüyoruz. Ancak, bu artış, özellikle Kazakistan’dan Rusya’ya olan yük taşımacılığındaki patlamaya kıyasla daha dramatik değil. Bu patlama genellikle Çin mallarının tekrar ihraç edilmesinden kaynaklanıyor. Özbekistan’da ise büyüme, doğrudan Özbek ürünlerinin tedarik edilmesinden kaynaklanıyor, çünkü Çin üzerinden tekrar ihraç işlemi Özbekistan üzerinden daha az kolay. Ayrıca, yerel bankalar bu tür işlemleri desteklemekte pek istekli değiller,” dedi. “Rus ithalatçıların Çinli tedarikçilere ödemeleri yapma konusundaki zorlukları, onları Özbekistan da dahil olmak üzere diğer pazarları araştırmaya yönlendirdi.”
İkinci çeyrekte Özbekistan’a olan ithalat yük taşımacılığı talebinde bir yavaşlama olsa da, bu trend üçüncü çeyrekte devam etmedi. Temmuz ve Eylül arasında diğer ülkelerden Özbekistan’a yük taşımak için talep edilen işlerin sayısı üçte bir oranında arttı.
Ancak, aynı dönemde Rusya’dan Özbekistan’a olan yük teslimatı talepleri yüzde 8 düştü. Kazakistan ve Belarus’tan yapılan taşımacılıklar sabit kalırken, Çin’den yapılan sevkiyat talepleri neredeyse iki katına çıktı.
