Polonya Fonu, Macaristan Satışından Men Edilen İspanyol Tren Üreticisini İncelemeye Aldı
Macar Ganz-MaVag grubu daha önce İspanyol tren üreticisi Talgo için teklifte bulunmuştu, ancak Madrid’deki sosyalist hükümet, ülkenin gizli servislerine atıfta bulunarak sonunda Macar yatırımcının devralmasını engelledi.
İspanyol tren üreticisi Talgo’nun hisseleri, Polonya gazetesi Dziennik Gazeta Prawna’nın rapor ettiğine göre, Polonya Kalkınma Fonu (PFR) tarafından hisse başına en az 5 euro teklif edebileceği yönünde haberlerin ardından Çarşamba günü %5,7 artarak 4,34 euroya yükseldi.
Şirketin hisse fiyatları, bu Çarşamba günü alınan en yüksek seviyesi olan 23 Ağustos’tan bu yana arttı. Bu haftanın başlarında İspanyol tren üreticisi Pegaso için devralma teklifi yapacağını söylemiş olmasına rağmen, şirketin %40’ını kontrol eden holding PFR, henüz karar vermediğini açıkladı. Bunun sonucunda hisseler, bu Çarşamba günü düşüşe geçti.
Polonya gazetesine göre, PFR, sahibi olduğu Polonya demiryolu şirketi Pesa ile Talgo arasındaki işbirliğini artırmayı hedefliyor.
Polonya devlet yatırımcısı, Talgo’yu Ukrayna’ya ulaşım için önemli bir değişken ölçekli tren üreticisi olarak görüyor.
Mesele, Ağustos ayında İspanya’nın sosyalist başbakanı Pedro Sánchez liderliğindeki hükümetin, Ganz-MaVag grubunun teklifini “ulusal güvenlik gerekçeleri” ile reddetmesinin ardından başladı. Daha sonra İspanya’nın merkezi istihbarat ajansı CNI, profesyonel çevrelerde sorgulanan Talgo raporunu deşifre etmeyeceğini açıkladı. Bazı analistler, solcu İspanyol yönetici elitin Viktor Orbán’ın muhafazakar hükümetine karşı düşmanca tavrı dikkate alındığında, bu kararın arkasında siyasi motifler olduğunu şüphelenmişlerdir.
O zamandan beri Talgo için yeni bir alıcı arayışı devam ediyor, en son teklif verenler İspanyol şirketi Sidenor ve Hint şirketi Jupiter Wagons oldu. Durum, İspanyol basınında da Ocak ayında Talgo’nun, çeşitli Avrupa demiryolu şirketlerinden siparişler verdiği kısmını Ganz-MaVag’a emanet etmeye karar verdiği yönünde raporlarla gelişti.
