
Türkiye’den Suriye’ye Geçişte Araç Sevkiyatı Rekor Kırdı – Son Dakika Haberleri

Türkiye’nin Suriye’ye Yaptığı Araç Ticareti Yeniden Hız Kazandı
Güney Kore ve Avrupa’nın birçok ülkesinden Suriye’ye ikinci el ve sıfır araç ticareti, 2013 yılında başlayan iç savaş sebebiyle büyük oranda kısıtlanmıştı. Ancak Baas rejiminin devrilmesinin ardından ticaret tekrar hız kazandı. Türkiye üzerinden yapılan transit taşımacılık kapsamında gerçekleştirilen ikinci el ve sıfır araç nakliyesi, Ticaret Bakanlığı’ndan alınan özel izinle gerçekleştiriliyor. Bu araçlar deniz taşımacılığıyla Mersin Limanı’na getirilip, oto treylerlerle Hatay’ın Reyhanlı ilçesindeki Cilvegözü Gümrük Kapısı’ndan Suriye’ye geçiriliyor.
Bu ticaretin lojistik firmaları arasında yer alan Ahmet Arslan, konuyla ilgili açıklamalarda bulundu. Arslan, bu tip araç sevkiyatlarının 2012 yılında başladığını ancak 2013 yılında Suriye’deki iç savaş sebebiyle yasaklandığını belirtti. Ticaret Bakanlığı’nın 2022 yılında bazı firmalara verdiği özel izinle sevkiyatın kısıtlı olarak yeniden başladığını ifade etti. Arslan, Türkiye’deki firmaların bu ticarette doğrudan yer almadığını ve sadece Suriyeli tüccarlara lojistik destek hizmeti verildiğini ekledi.
Arslan, kısıtlı transfer döneminde araçların sadece İdlib’e gittiğini ancak Suriye’nin özgürleşmesiyle birlikte tüm Suriye’ye sevkiyat yapılmaya başlandığını belirtti. Talebin gün geçtikçe arttığını ve özellikle ocak ayından bu yana ciddi bir artışın yaşandığını vurgulayan Arslan, 2012 yılında yıllık 40-50 bin araç sevkiyatı yapıldığını ancak yasak kalktıktan sonra ocak ayından bugüne kadar 150 bin aracın Suriye’ye gönderildiğini belirtti.
Bu ticaretin Türkiye’ye ve bölge limanlarına ekonomik katkı sağladığının altını çizen Arslan, ilerleyen zamanda sevkiyatların Suriye’nin limanlarına da yönlenebileceğini ve bu durumda Türkiye’ye araç gelmeyeceğini sözlerine ekledi. Talebin artmaya devam ettiğini ve bu ticaretin nakliye sektörüne büyük fayda sağladığını belirtti.