Unutulmayanlar: Macaristan 20 yıl boyunca iç hat seferlerini gördü.
Uzun Yıllar Boyunca Budapeşte ile Birçok Bölgesel Şehir Arasında Günlük İç Hat Uçuşları Gerçekleştiriliyordu
Budapeşte ile birçok bölgesel şehir arasında uzun yıllar boyunca günlük iç hat uçuşları gerçekleştirildi. Hizmet 1946 yılında başladı ve son planlı MALÉV iç hat uçuşu 15 Mart 1969 tarihinde havalandı.
II. Dünya Savaşı’ndan sonra Macaristan’da hava yolculuğu neredeyse durma noktasına gelmişti. Ancak, iç hat uçuşları 15 Ekim 1946’da yeniden başladı. Operatör Maszovlet adlı Sovyet-Macar ortak girişimiydi ve 21 koltuklu LI-2 uçaklarını kullanıyordu. Sovyet tarafı uçakları sağlarken, Macaristan mürettebatı ve yer hizmetlerini sağlıyordu.
1950 yılından itibaren iç hat uçuşları Ferihegy Havalimanı’ndan gerçekleştirildi. 1950’lerin sonlarına gelindiğinde Maszovlet MALÉV’e dönüşmüş ve eskiyen LI-2 uçakları daha modern IL-14’lerle değiştirilmişti. IL-14 ile yapılan ilk iç hat uçuşu 1961 yılında Budapeşte-Debrecen güzergahında gerçekleşti ve seyahat süresi sadece 40 dakikaya düştü.
Ancak, IL-14 uçaklarının devreye girmesiyle iç hat uçuşlarının sayısında azalma yaşandı. Miskolc, Nyíregyháza ve Szeged gibi küçük havaalanları yeni uçakları karşılayamadığından bu bölgelere yapılan uçuşlar durdurulmak zorunda kaldı.
1960’ların ortalarına gelindiğinde, iç hat uçuşları yolcu sayısında önemli bir düşüş yaşamıştı. Otobüs ve demiryolu hizmetlerindeki gelişmeler ile hava biletlerinin nispeten yüksek maliyeti talebin azalmasına katkıda bulundu. 1964 yılında sadece Debrecen, Pécs, Szombathely ve Zalaegerszeg düzenli uçuşlarla bağlı kaldı.
1969 yılına gelindiğinde, Malév daha gelişmiş IL-18 turboprop ve jet uçaklarını tanıttı ve bu durum iç hat rotalarının ekonomik açıdan sürdürülemez hale gelmesine neden oldu. Sonuç olarak, Malév 15 Mart 1969 tarihinde planlanmış iç hat uçuşlarını durdurdu ve yalnızca uluslararası seyahate odaklandı.
Son yıllarda Macaristan’da iç hat hava yolculuğunu canlandırmaya yönelik çeşitli girişimler olmasına rağmen, hiçbiri uzun vadede sürdürülebilir olmadı. Yüksek hızlı tren, araba ve bölgesel havaalanı altyapısının gelişmesiyle iç hat uçuşları büyük ölçüde geçmişte kalmış bir konu haline gelmiştir.
