Wizz Air ve Airbus, Budapeşte Rotalarında Sürdürülebilir Havacılık Yakıtını Ortaklaşa Test Ediyor.
Wizz Air ve Airbus, Barcelona-Budapeşte ve Brüksel-Budapeşte rotalarında sürdürülebilir havacılık yakıtını (SAF) test ediyor. Turizmus.com’un yazdığına göre, sürdürülebilir havacılık yakıtı, emisyonları azaltmak için fosil jet yakıtıyla karıştırılabilen sürdürülebilir kaynaklardan yapılmıştır. Uluslararası Hava Taşımacılığı Birliği’ne göre, SAF, kullanılmış yağ gibi çeşitli yemeklik yağ gibi ürünlerden türetilen bir alternatif yakıt olup, sera gazı emisyonlarını geleneksel havacılık yakıtlarına göre %65’e kadar azaltabilmektedir.
Testler, yıl sonuna kadar Cepsa tarafından sağlanacak olan ve World Fuel Services (World Kinect Corporation) tarafından dağıtılacak olan yakıtla başlayacak. Wizz Air’ın Chief Corporate & ESG Officer’ı Yvonne Moynihan’a göre, sektörler arası işbirliği, havacılık topluluğunun emisyon yoğunluğunu azaltmaya olan taahhütlerini göstermektedir. Wizz Air’ın hedefi, 2030 yılına kadar uçuşlarının %10’unu SAF ile gerçekleştirmektir. Moynihan ayrıca, bu projenin havacılığın karbon salınımını azaltma konusundaki yolcularının farkındalıklarını da ölçeceğini belirtmiştir.
Airbus’un Chief Sustainability Officer ve İletişimlerinden Julie Kitcher, yakıt verimliliğine sahip uçakların ve SAF’ın 2050’ye kadar sektörlerinde emisyon azaltımlarının çoğunu sağlayacağını belirtmiş ve bu nedenle SAF’ı havayolu operasyonlarına etkili bir şekilde entegre etmek çok önemlidir.
World Fuel’ın EMEA’dan Sorumlu Başkan Yardımcısı, tedarik ve ticari gelişme Duncan Storey, yeni ReFuelEU Aviation gereksinimleriyle uyumun sürdürülebilir yakıtların kullanımının yaygınlaştırılması için önemli bir kilometre taşı olduğunu vurgulamıştır.
2025 yılından itibaren uygulanacak olan Avrupa Birliği’nin ReFuelEU Aviation düzenlemesi, sürdürülebilir havacılık yakıtlarının her zaman AB havaalanlarında bulunmasını ve geleneksel yakıtla karıştırılarak kullanımın istikrarlı bir şekilde artmasını amaçlamaktadır. Başarılı bir ReFuelEU Aviation uygulaması, tedarik zincirindeki tüm tarafların iş birliğini gerektirmekte olup özellikle havacılık yakıtı tedarikçileri, AB havaalanları ve havayollarını içermektedir. AB havaalanlarından kalkan hava taşımacılığının %95’ten fazlası bu yeni düzenlemeye tabi olacaktır.
Bu proje ile Wizz Air, AB’nin belirlediği son tarihten önce günlük operasyonlarında SAF kullanmaya başlayacak.
