Yeni Macar hava yolu, Şubat’ta Budapeşte’den uçuşlara başlıyor.
Yeni Macar havayolu Şubat ayında hizmete başlayacak ve tüm gerekli izin ve lisansları alarak Budapeşte’yi Hong Kong’a bağlayacak. Yeni havayolu iddialı planlara sahip: Sadece Asya ve Avrupa pazarlarını kapsamakla kalmayıp Amerika’ya da ayak basmayı istiyor. İşte operasyon direktörünün planları ve başarıları hakkında AIRportal.hu’ya söyledikleri:
Budapeşte’de yeni Macar havayolu
Yepyeni Hungary Airlines’ın operasyon direktörü Gábor Talabos, Macaristan merkezli bir seyahat odaklı medya kuruluşu olan AIRportal.hu’ya planlarını açıkladı. Kargo taşımacılığı yaptığı üzere, Macar Sivil Havacılık Otoritesi, 23 Aralık’ta demonstratif bir uçuşla yetkilendirme sürecini tamamladı. Sonuç olarak, Macar havayolu şirketinin hava taşıyıcı sertifikası (AOC) verildi, ki bu hava kargo taşımacılığına katılmak için gereklidir.
Yeni havayolu „HUA” ICAO kodunu ve „HA*” IATA kodunu aldı. Ocak ayındaki eğitim uçuşları “Budapest” çağrı kodunu kullanırken, bu beklenenin aksine “Hungary” olarak değişecek.
Talabos, ilk uçuşun Şubat ayının ilk yarısında Hong Kong ile Budapeşte arasında kargo taşımak için gerçekleşeceğini söyledi. Başlangıçta, üç uçuş haftalık olarak Çin metropolü ile Macaristan’ın başkenti arasında gidip gelecek. Daha sonra bu sayı haftada beşe çıkacak. Havayolu tarafından işletilen devlete ait bir uçak kullanacaklar.
Gerekli tüm izinleri aldıktan sonra, havayolu operasyonunu geçen yıl Macaristan’ın düşük maliyetli havayolu şirketi Wizz Air tarafından işletilen uçak zaten getirdiği Çin e-ticaret merkezlerine genişletecek. Planlara göre, filo gelecek yıl iki adet Boeing 777-300ERSF uçağı ile genişleyecek. Ayrıca, kapasitelerini artırmak için Airbus A330F uçakları arayışındalar.
Çin e-ticaret ve Amerikan pazarları
Macar ve bölgesel şirketlerin kapasitelerini önceden rezerve etmelerine imkan sağlamayı hedefliyorlar. Güvenilir bir hizmet sunmayı, Asya ve Doğu Avrupa arasında taşımacılıkta uzmanlık sağlamayı istiyorlar. Uzun vadede, hava kargo taşımacılığı endüstrisinin tüm segmentlerine girmeyi ve Budapeşte merkezinde bir hava kargo servisi filosu işletmeyi amaçlıyorlar. Ayrıca Amerikan pazarına girmek istiyorlar. Talabos, başlıca amaçlarından birinin Macar havacılığını ve yerel piyasaları güçlendirmek olduğunu vurguladı.
Performanslarının, Macar hava kapısı geçen yıl Viyana’yı bile geride bırakarak Budapeşte Havalimanı‘ndaki %50’lik hava kargo hacmi artışına katkıda bulunduğunu söylediler. Ayrıca, Macaristan’dan Asya’ya e-ticaret ürünleri için bölgesel bir merkez haline gelen Budapeşte’deki yer işleme şirketlerinin, Budapeşte Havalimanı’nın, Macar yetkililerinin, hükümetin ve Ulusal Vergi ve Gümrük İdaresi‘nin yaptığı işleri övdüler.
Tüm mevcut pozisyonları Macar iş gücüyle doldurmayı istediklerini ekledi, bu nedenle gelecekte işe alım kampanyaları başlatmayı planlıyorlar.
Opten’in verilerine göre, Hungary Airlines Mayıs 2021’de kuruldu ve ana faaliyeti hava kargo taşımacılığıydı. Daha önce, yolcu taşımacılığı şirketin faaliyet portföyüne dahil değildi. Şirketin iki CEO’su var, Wu Jiang ve Duan Bo. İlginç bir şekilde, şirket adını Mayıs ayında Universal Translink Airline Hungary Ltd.’den Hungary Airlines Ltd.’e değiştirdi. Sahibi, Beijing’de kayıtlı olan UTL (Beijing) Digital Logistics Co. Ltd. şirketidir.
Yeni havayolunun arka planını BURADA ve BURADA okuyabilirsiniz.
