Yeni teklif onaylanırsa Budapeşte bölgelerinde otopark ücretleri iki katına çıkabilir
Yeni bir tekliften yola çıkarak, Budapeşte’de park ücretleri birçok alanda iki katına çıkabilir. Ayrıca, yerel halkın park ücretlerini kademeli olarak artıracaklar. Onlara göre, aracınızı ücretsiz olarak genel alanlarda saklama hakkı temel bir hak değil.
Budapeşte’de ücretsiz otopark sona erebilir
index.hu’ya göre, yedi sivil toplum örgütü, Budapeşte’nin tüm otopark sistemini temelden yeniden şekillendirecek. Önerilerini içeren 15 öneriyi, 4 Ekim’deki Budapeşte Belediye Meclisi’nin ilk oturumuna sunmuşlardır.
Sivil toplum örgütleri, önerileri kabul edilirse, Budapeşte’deki trafik sıkışıklığının azalacağına inanmaktadır. Dahası, şehirde ücretsiz park yeri bulmak daha kolay olacak ve yeşil alanların genişletilmesi, yayalar için kaldırımlar ve bisiklet yolları oluşturulması için daha fazla alan olacaktır.
Durgun araçların birçok alanda bisiklet kullanımını zorlaştırdığını veya hatta imkansız hale getirdiğini yazmışlardır. Ayrıca, Budapeşte’deki otopark ücretleri, arabaların depolandığı genel alanın değerinin bile küçük bir kısmını karşılamamaktadır. Park yeri ücretsiz olduğunda, sürücüler genel alandaki işgalin ne kadar değerli olduğunu fark etmezler.
Budapeşte’deki otopark ücretlerine yeni bir felsefe mi?
Sivil toplum örgütleri, araç sahipleri için genel alan sağlarken, araba sahibi olmayan veya başka yerde depolayanlar hiçbir şey almayanların ayrımcı olduğunu düşünüyorlar. Son olarak, ücretsiz otopark veya düşük ücretler araç trafiğini artırır.
Önerilerini sunan sivil toplum örgütleri, insanların araçlarını kamuya açık alanlarda saklama hakkının temel bir hak olmadığına inanıyor. Onlar neredeyse tüm indirimleri kaldıracak ve hanelerin birinci ve ikinci araçları arasında fark yapacaklar.
Levegő Munkacsoport’un proje lideri Judit Szegő, Budapeşte’de ücretli otoparkın şehir merkezinde bir trafik kontrol önlemi olduğunu söyledi. Bu nedenle, 4. ve 15-23. bölgelerde otoparkın ücretsiz olduğunu belirtti. İç bölgelerde park yeri bulmak zor ve pahalı olduğu için birçok kişi dış bölgeleri P+R otopark bölgeleri olarak kullanıyor.
Yıllık 1.495-6.000 Euro bile yerel sakinler için otopark ücreti
Sivil toplum örgütleri, genel alanların araç mağazaları olarak kullanılmaması gerektiğine inanıyor. Bunun yerine, yeşil olmalı ve yerel halkın kullanımına açık olmalıdır. Onlar ilçelerle müzakere ediyor ancak Budapeşte Belediye Meclisi’nin gerekli önlemleri almasını istiyorlar.
Otopark ücretlerini ihtiyacı olan önlemleri uygulamak için harcayacaklarını düşünüyorlar.
Otopark ücretleri Budapeşte’de belirgin şekilde artacak mı?
Otopark ücretlerini gerekli önlemleri alacaklarına inanıyorlar.
Otoparkta konaklayan araçlarından ücret almayan tarihler. Ancak otopark ücretlerini 2 ton üzerindeki araçlar için iki katına çıkaracaklar.
Yeni sistemden elde edilen gelirleri yerlilerin yaşam koşullarının iyileştirilmesine harcamayı planlıyorlar.
