Yerli Otomobil Üreticileri Batı Avrupalı Rakiplerinden Daha Rekabetçi
Macar otomotiv endüstrisinin başarısı üreticilere ve yatırımcılara, üretimin Macaristan’da tutulmasının ekonomik açıdan mantıklı bir karar olduğunu gösteren net bir mesaj gönderiyor. Macaristan Yatırım Teşvik Ajansı (HIPA) CEO’su ve hükümet komiseri István Joó, Perşembe günü Budapeşte’de yaptığı açıklamada, “Geçen yıl Macaristan’da 507.000’den fazla aracın üretildiğini ve yakın gelecekte tamamlanacak yatırımların sonucu olarak, Macaristan’da üretilen araç sayısının birkaç yıl içinde yılda 1 milyonu aşacağını” belirtti.
Hükümet komiseri, sadece Avrupa’da beş ülkenin bu hacmi elde edebileceğini belirtti. Sonuçlar Macar modellere çok güçlü bir talep olduğunu ve Macaristan’daki otomobil üreticilerinin Batı Avrupa rakiplerine göre daha rekabetçi olduğunu açıkça gösteriyor.
HIPA CEO’su etkinliğin, Alman-Macar Ticaret ve Sanayi Odası ile işbirliği içinde düzenlendiğini ve “Otomotiv ekosisteminin yazılım geliştirme, otonom araçlar, alternatif tahrikler, kompozit teknolojiler ve test dahil olmak üzere gelecekteki yatırımlarla çok hızlı bir şekilde gelişmekte olduğunu” vurguladı.
István Joó, Uluslararası Motorlu Araç Üreticileri Organizasyonu’nun son anketinde, 2023’te Fransa, İngiltere, Polonya ve ABD’deki üretim miktarlarının 2019 seviyelerinin yaklaşık %60-70’ine düştüğünü, İspanya, Japonya ve Çek Cumhuriyeti’nde üretimin ise %85-98’e düştüğünü hatırlattı. Aynı zamanda, Macaristan’ın geçen yılın performansının zaten pandemi öncesi seviyelerin üzerinde olduğuna dikkat çekti.
Komiser, gelecek on yılların ekonomik trendlerinin elektrikli araç geçişine bağlı olacağını vurguladı. Bilinçli inşaata teşekkürlerle Macaristan’ın Batı ve Doğu teknolojileri arasında bir bağlantı noktası haline geldiğini ve zaten Asyalı otomobil şirketlerinin Avrupa’da genişlemesinde Alman lüks otomobil üreticileri ile birlikte ana aktörlerden biri olduğunu vurguladı.
Bu nedenle, AB’nin rekabeti bozmaya yönelik ek tarifelerle karşılaşılmasının memnuniyetle karşılanmadığını belirtti. Yeni rekabet koşulları Avrupalı şirketleri daha iyi ve daha uygun fiyatlı elektrikli araçlar üretmeye teşvik edecek ve daha fazla araştırma ve geliştirmeye yönlendirecek. “Gerçek bir çıkış yapabilmek için araçların kalitesinin yanı sıra, pil aralığını artırmak ve üretim maliyetlerini düşürmek için de çalışmamız gerekiyor. Elektrikli araç altyapısının geliştirilmesi için şarj istasyonları ağının genişletilmesi gibi unsurlarda da çalışmamız gerekiyor” şeklinde konuştu.
