Yükselen Elektrikli Scooter Kazaları Acil Güvenlik Tedbirlerini Gerekli Kılıyor
Elektrikli scooter’larla yaşanan kazaların artması, Stratejik İşler Yardımcı Devlet Sekreteri Karolina Molnár’a göre büyük bir endişe kaynağı haline gelmiştir.
Budapeşte’deki Güvenlik Haftası etkinliğinde Molnár, elektrikli scooter’ların yaya ve bisikletlilerle birlikte önemli bir kazalar yüzdesine dahil olduğunu vurguladı. “Son yıllardaki deneyimler göstermiştir ki yaya, bisikletçi ve daha yakın zamanda elektrikli scooter’lar, tüm kazaların üçte birinden yarısına kadarına karışmaktadır,” dedi.
En çok kazaların Budapeşte’de meydana geldiğini ve scooter kullanıcılarının genellikle mağdur değil sebep olduklarına dikkat çekildi.
Macaristan Polisi Trafik Şube Müdürü József Óberling, elektrikli scooter’larla meydana gelen kazaların sayısının aylık olarak artmakta olduğunu belirtti. Óberling, “elektrikli scooter sürücüleri genellikle araçlarının sürüş dinamiklerinden habersizdir,” diyerek scooter’ların sürücülerin Karayolu Trafik Kanunu hakkındaki kısıtlı bilgilerine rağmen saatte 70-80 kilometre hıza ulaşabileceğini ekledi.
Ayrıca, birçok scooter kullanıcısının koruyucu ekipman kullanmadığına dikkat çekilerek ciddi yaralanma riskinin arttığı ifade edildi.
Temmuz ayının sonuna kadar Macaristan’da 320 kaza elektrikli scooter sürücülerini kapsarken, kişisel yaralanmaya yol açan tüm kaza sayısının yüzde üçünü oluşturdular. Óberling, elektrikli scooter’lar için belirli düzenlemelerin olmamasının veri toplama ve kaza önleme çabalarını karmaşıklaştırdığını vurguladı.
Elektrikli scooter kazalarının artışı sadece Macaristan’a özgü değil. Avrupa genelinde, e-scooter’larla ilgili olaylar geniş kapsamlı endişelere neden olmuştur. 2022’de e-scooter seyahatlerinin yüzde 39 arttığı ancak yaralanma oranlarının yüzde 19 düştüğü bildirilmiş, bazı iyileşmelerin güvenlik anlamında olduğunu göstermiştir. Almanya’nın verileri, e-scooter sürücülerinin ölümcül olay riskinin bisikletçilerle karşılaştırılabilir olduğunu ve ölümlerin yaklaşık olarak milyon kilometre başına 0,013 olduğunu belirtir. İngiltere’de ise resmi hükümet bilgilerine göre 2022 yarısından 2023 yarısına kadar 1.350’den fazla e-scooter ile ilişkili yaralanma yaşandığına dikkat çekilmiş ve daha sıkı düzenlemelere olan devam eden ihtiyaç vurgulanmıştır.
