![](/wp-content/uploads/https:/azertag.az/files/2023/2/1200x630/16832194783909947182_1200x630.jpg)
Kazakistan ve Orta Koridor: Küresel Ticaret üzerindeki Etkisi
![](http://tr.turkishnewsworld.com/wp-content/uploads/2023/04/openai_tnw_TR.png)
Astana Times, Kazakistan ve dünya genelinden haberler ve bilgiler sunuyor.
Gelişen ticaret dinamikleri, bölgesel bağlantılar ve jeopolitik gerginlikler çağında, Orta Koridor’un uluslararası ticaret ve lojistikte oyun değiştirici nitelik kazandığı görülmektedir. Trans-Hazar Uluslararası Taşımacılık Rotası olarak da bilinen Orta Koridor, Kazakistan, Azerbaycan ve Gürcistan üzerinden Çin ve Avrupa’yı birleştirerek küresel ticarette büyük bir rol oynamaktadır.
Rusya-Ukrayna çatışmasını takiben, Rusya üzerinden geçen geleneksel Kuzey Koridoru eskisi kadar ilgi çekici hale gelmedi. Sonuç olarak, Orta Koridor, istikrarlı ticaret yollarıyla jeopolitik riskleri azaltma amacı güden ülkeler için sadece bir seçenek değil, zorunlu hale geldi. Ukrayna krizinde tarafsız bir duruş sergileyen Kazakistan, Orta Koridor’u benimsemesinin bölgesel ve küresel ticareti artırma potansiyeline olan avantajlarını fark etti. 2022 yılında, Orta Koridor boyunca taşınan yük miktarı yaklaşık 1,5 milyon tona ulaşırken, Kuzey rotasında sevkiyat hacminde %34’lük bir düşüş yaşandı.
Orta Koridor, Çin ve Avrupa arasında bağlantı kurmak için demiryolu, karayolu ve deniz taşımacılığının kombinasyonunu kullanan en kısa çok